リスボンは、頻発し深刻化する洪水から都市を保護するため、地下巨大トンネル網の建設を進めている [1, 2]。
既存の排水システムの容量を超える激しい降雨に直面する中、このインフラプロジェクトは、エスカレートする気候危機に対する極めて重要な適応策となる。これらのアップグレードが行われなければ、市街地は突発的な洪水による混乱と被害にさらされ続けることになる [1, 2]。
このプロジェクトは、2020年代初頭に観測された集中豪雨のパターンへの対応である [1]。こうした気象事象を受け、市および国家当局は、嵐の際の都市機能の麻痺を防ぐため、水流管理の方法を再考せざるを得なくなった [1, 2]。
投資規模は相当なものである。市は洪水や急激な増水を抑え込むため、2億5000万ユーロ以上の費用を投じて建設に着手した [2]。
Radio-Canada Infoのフレデリック・アルヌール氏は、「気候変動により、世界中の大都市がインフラの適応と再考を余儀なくされている」と述べている [1]。
これらの巨大な地下導水路を通じて水を移動させることで、市は住宅地や商業地区からオーバーフローを逸らすことを目指している。このアプローチは、従来の下水道では極端な降水量を処理できなくなった、同様の環境脅威に直面する世界的な拠点都市で採用されている戦略と同様である [1, 2]。
アルヌール氏は、「リスボンは洪水と浸水を抑えるため、2億5000万ユーロを超える巨大プロジェクトに乗り出した」と語った [1]。
“リスボンは洪水と浸水を抑えるため、2億5000万ユーロを超える巨大プロジェクトに乗り出した。”
リスボンの投資は、事後的な災害管理から先見的な都市工学への転換を意味している。巨大トンネルのような「グレーインフラ」に数億ユーロを投じることで、市は過去の気象パターンがもはや都市計画の信頼できる指標ではないことを認めている。この動きは、沿岸部や河川近接都市が、地下基盤を根本的に再構築しなければ、気候変動による洪水で繰り返される経済的損失に直面するという、世界的な広範な傾向を反映している。





