Mercedes-AMGは、1,153馬力を発生させる完全電気自動車「GT 4-Door Coupe」を公開した [1]。

今回のリリースは、Mercedes-Benzのハイパフォーマンス部門にとって、従来の内燃機関からの脱却という重要な転換点となる。象徴的なV8パワートレインを完全電気駆動のソリューションに置き換えることで、同社はハイエンドの電気自動車競合車を標的にしつつ、ラグジュアリー・パフォーマンスにおける地位の維持を図る [2], [3]。

新型クーペは、Porsche Taycanの直接的な挑戦者として位置付けられている [1]。超高性能セグメントで競合するため、最高速度は186 mph（時速約300km）に達し [4]、0-60 mph（約0-96km/h）加速はわずか2秒である [5]。

充電インフラは、この新型モデルの主要な焦点となっている。GT 4-Door Coupeは600 kWの急速充電をサポートしており [6]、大容量バッテリーを搭載したパフォーマンス車両に特有のダウンタイムの短縮を目指している。このレベルの電力供給は、AMGブランドがこれまで提供してきたガソリン車の攻撃的な性質を反映させる意図がある。

完全電気仕様のGT 4-Doorへの移行は、持続可能なパフォーマンスを追求し、V8を排除するというより広範な戦略を意味している [2]。Mercedes-AMGは、電気への移行が、先代モデルと比較してプレステージやスピードの喪失につながらないよう、出力の最大化に注力した。

地域別の具体的な価格詳細は明らかにされていないが、この車両はラグジュアリーEV市場の最上位層を占めるよう設計されている。高kW充電の統合と急速加速により、GT 4-Doorはこのような仕様を実現可能な極少数の車両グループに名を連ねることになる [1], [6]。

“Mercedes-AMGは、1,153馬力を発生させる完全電気自動車「GT 4-Door Coupe」を公開した。”

電気自動車版GT 4-Door Coupeの投入は、Mercedes-AMGにとってV8時代の終焉を告げる最終段階を意味する。Porsche Taycanと同等またはそれを上回るスペックを実現することで、Mercedesは電気パワートレインが大排気量内燃機関の「魂」とパフォーマンスを再現できることを証明しようとしている。同時に、充電速度の限界を押し上げることで、ラグジュアリーセクターにおけるEV導入の最大の摩擦点である充電問題を解決しようとしている。