メルセデス・ベンツ、2027年型Cクラス電気自動車セダンを公開

メルセデス・ベンツは2026年4月20日、韓国でのワールドプレミアにおいて、完全電気自動車（BEV）となる2027年型Cクラス「C400 Electric」を公開した ^[1], ^[2]。

今回の発売は、ゼロエミッションのラグジュアリーセダンに対する需要の高まりに応えるため、Cクラスのラインナップを戦略的に拡大することを目的としている。ガソリン車モデルを維持しつつ電気自動車バリエーションを導入することで、同社は世界各地で異なる電気自動車の普及率に対するリスクヘッジを図っている。

C400 Electricはロングホイールベースと高性能パワートレインを備えている。最高出力483 bhp ^[3]、最大トルク800 Nm ^[3]を誇り、0から100 km/hまでの加速は4秒で達成する ^[3]。また、航続距離への不安を解消するため、最大762 kmの航続距離を謳っている ^[3]。

充電性能は速度と効率性に重点が置かれている。330 kWの超急速充電に対応しており ^[3]、長距離走行時のダウンタイムを最小限に抑える設計となっている。

車内はデジタル統合に焦点が当てられている。ダッシュボードには39インチのMBUX Hyperscreen ^[3]が鎮座し、車両制御とインフォテインメントを単一の曲面ガラス表面に統合している。このインテリアの刷新により、Cクラスは同ブランドのフラッグシップ電気自動車モデルと同等のハイテクな美学を備えることとなった。

2027年モデルという指定は、次期生産サイクルにおける車両の配置を示している ^[4]。メルセデス・ベンツは、C400 Electricが航続距離とインテリア技術が消費者の選択基準となるプレミアム・エグゼクティブセグメントで競合することになると述べている。