Mobileye、2027年に米国でロボタクシーサービスを開始へ

Mobileye Globalは、2027年に米国で垂直統合型のロボタクシーサービスを開始すると発表した ^[1]。

この動きは、同社にとって技術サプライヤーから直接的なオペレーターへと転換する重要な戦略的転換となる。自社フリートを導入することで、Mobileyeは現在、自動運転用のハードウェアおよびソフトウェアを供給している自動車メーカーやライドシェアプラットフォームと直接競合することになる。

同社は、まだ名称が明かされていない米国の都市でサービスを展開する計画だ ^[1]。この国内市場への拡大は、長年にわたり他の自動運転車プロジェクトを支える基盤技術を提供してきた流れに続くものである。新たなビジネスモデルにはフリート管理が含まれ、自動輸送エコシステムのバリューチェーンにおいて、より上位の段階へと移行することになる ^[6]。

Mobileyeは伝統的にB2B企業として運営し、さまざまな自動車メーカーに運転支援システムやマッピングツールを販売してきた。B2CまたはB2Bのフリートオペレーターへ移行することで、1回の走行で発生する収益のより大きなシェアを確保することが可能になるが、この転換は既存パートナーとの関係を変化させる可能性がある。

業界アナリストは、米国市場への参入には州および連邦政府の複雑な規制を乗り越える必要があると指摘している。具体的な都市名は開示されていないが、2027年という目標 ^[1] は、安全認証と運用許可を完了させるためのタイムラインを示唆している。同社は、センサーやAIソフトウェアから、車両の配車およびメンテナンスに至るまで、スタック全体を管理する ^[1]。

この戦略により、Mobileyeは自社技術のための現実世界でのフィードバックループを構築できる。フリートを自ら運用することで、サードパーティとの提携を通じてよりも効率的に、エッジケースや乗客の行動に関するデータを収集することが可能となる。このデータ駆動型アプローチは、サービスを他の大都市圏に拡大する前に、自動運転アルゴリズムの洗練を加速させることを目的としている。