今週、MotoGPライダーたちが2026年オランダグランプリのため、オランダのTT Circuit Assenに集結した [5]。

このイベントは、メーカーやライダーにとって勢いを試す重要な局面となる。直近6つのグランプリで4勝を挙げているDucatiは、今週末、最大の標的として参戦する [2]。

競技ウィークエンドは、2026年6月25日の事前記者会見から始まり [3]、続いて6月26日に第1回フリー練習が行われた [4]。Marc Marquez、Pedro Acosta、Francesco Bagnaia、Alex Marquez、そして小倉彼（Ai Ogura）を含むライダーたちは、これらのセッションを通じて、「速度の聖堂（Cathedral of Speed）」としばしば称されるこのサーキットに合わせてマシンの調整を行った [1, 5]。

6月28日（日）には、決勝レース前の最終ウォームアップセッションが行われた [1]。このセッションではMarco Bezzecchiがトップとなり、1分31秒台を記録できたのは彼と小倉彼の2人のみであった [1]。

一部の報道ではウォームアップを別のサーキットと誤認していたが、公式のイベントスケジュールでは、一連の行程はTT Circuit Assenで行われている [5]。今大会には豪華な顔ぶれが集まり、選手権ランキングでの主導権を争っている。

Ducatiの最近の快進撃により、他のメーカーは、レースカレンダーの中でも最も象徴的な会場の一つであるここで、パフォーマンスの優位性を見出す必要に迫られている。アッセンで求められる技術的な精密さは、しばしばトップ contenders とその他のライダーを分かつ要因となるが、Ducatiはここ数週間、その差を巧みに利用している [2]。

“Ducatiは直近6つのグランプリで4勝を挙げ、今週末のオランダGPに臨む。”

Ducatiの現在の勝率は、競合他社に対して大きな技術的優位性を持っていることを示唆している。もし同メーカーがアッセンのような高度なスキルを要するトラックでこの傾向を維持できれば、他のチームが挽回不可能なほどの数学的なリードを選手権で確保する可能性がある。