マハラシュトラ州のデヴェンドラ・ファドナビス州首相は、ムンバイの交通渋滞を緩和するため、ナリマン・ポイントからバヤンダルまでを結ぶ信号のない道路回廊(コリドー)を整備する計画を発表した。

このプロジェクトは、市内の大型車両の負荷を分散させることを目的としている。代替ルートを構築することで、既存のインフラへの負荷を軽減し、都市全体の接続性を向上させる考えだ。

ファドナビス首相は、このプロジェクトがウェスタン・エクスプレス・ハイウェイへの過度な依存を軽減させるためのものであると述べた。州首相によれば、現在ムンバイの交通量の約60% [1] がこの特定の幹線道路に集中しているという。

ウェスタン・エクスプレス・ハイウェイ上の車両数を削減することが、この新しい回廊の主要な目標である。ファドナビス首相は、「この野心的なプロジェクトにより、接続性が大幅に向上することが期待される」と語った。

提案されている回廊はナリマン・ポイントからバヤンダルまでの距離をカバーし、信号機による中断のない連続的な交通の流れを実現する。このインフラ整備は、ピーク時に市内の輸送システムを麻痺させる頻繁なボトルネックを解消するように設計されている。

発表の中で具体的な完成までのスケジュールは詳細に示されなかったが、単一の高速道路に集中している60% [1] の交通量を分散させることに重点が置かれている。政府は、信号のない環境が移動時間を短縮し、地域全体の商業輸送の効率を向上させると信じている。

ムンバイの交通量の約60%が現在、ウェスタン・エクスプレス・ハイウェイに依存している。

この提案は、ムンバイの輸送動脈を多様化させるという戦略的な転換を意味する。市内の交通量の大部分をウェスタン・エクスプレス・ハイウェイから切り離そうとすることで、単一のルートが市の大半の負荷を担っているという都市計画上の構造的な欠陥の解決を目指している。