米国およびカナダのドライバーの大多数が、悪化するヘッドライトの眩しさが道路上の危険な状況を招いていると報告している [1]。
夜間走行中の視認性の低下は事故のリスクを高めるため、この傾向は深刻である。車両の照明技術が進化するにつれ、対向車のビーム強度がドライバーを盲目状態にさせ、歩行者や道路上の危険箇所を確認することを困難にしている。
2026年4月に公開されたデータによると、ドライバーの約60%がヘッドライトの眩しさを持続的な問題として認識している [1]。この問題は拡大しているようであり、73%のドライバーが眩しさの深刻さは時間の経過とともに悪化していると述べている [2]。
データの出所に関する報告にはばらつきがある。複数のメディアは、この結果が米国自動車協会(AAA)によるものであるとしたが [3]、別の報告ではカナダ運輸省(Transport Canada)がフィードバックを収集したとしている [3]。出所の記載に違いはあるものの、北米全域における核心的な調査結果は一致している。
ドライバーらは、眩しさによって夜間の走行能力が著しく損なわれていると語った。このような視認性の欠如は、特に交通量が多い地域や街灯が不十分な場所において、すべての道路利用者に危険な環境をもたらす [1], [4]。
専門家は、現代の車両に搭載されているより新しく明るい照明技術への移行が、この問題の一因となっている可能性があると指摘する。ヘッドライトの光軸が適切に調整されていない場合や、明るすぎする場合、対向車にとって目潰しのような効果を生み出し、衝突の可能性を高める状況を作り出す [1], [4]。
“ドライバーの10人中6人がヘッドライトの眩しさを問題視”
ヘッドライトの眩しさが普及していることは、自動車照明の革新と安全規制の間に乖離があることを示唆している。LEDやレーザー照明が標準となる中で、ビーム強度や光軸に関する普遍的な基準が不足していることが、照明改善のメリットを打ち消している可能性がある。その結果、安全性の責任が、予防的な車両設計ではなく、ドライバーの反応速度に委ねられる形となっている。


