NSW政府、医療用大麻使用ドライバーにTHCの法的制限値を導入

ニューサウスウェールズ（NSW）州の労働党政府は木曜日、医療用大麻を使用するドライバーに対するTHC濃度の法的制限値を設定する法案を導入した ^[1]。

この改革は、法的処方箋を持っているにもかかわらず、免許取り消しのリスクにさらされていた患者という、道路安全法における重大な不備に対処するものだ。政府は、ドライバーが実際に「機能障害（impairment）」を起こしているかどうかに焦点を移すことで、患者の権利と公共の安全の両立を目指している ^[2]。

新しい枠組みでは、有効な医療用大麻の処方箋を持つ個人が、心身に影響がない状態で車両を運転することが認められる ^[1]。提案された規則の下では、ドライバーの体内に許容されるTHCの具体的な濃度が法律で定義される ^[3]。この措置は、処方通りに薬を使用しており、心身に影響はないが、体内に物質が検出された場合に自動的に免許が取り消されることを防ぐ目的がある ^[4]。

政府関係者は、今回の変更は運転改革における「常識的なアプローチ」であると述べた ^[2]。THCは薬の効果が切れた後も長時間体内に留まることがあり、運転に適した状態であっても「ゼロ・トレランス（一切の容認をしない）」テストでは不合格となるという、患者にとっての法的なグレーゾーンが存在することを本法案は認めている ^[4]。

擁護団体は、これにより数千人の医療用大麻利用者が、免許喪失の不安なく運転できるようになると述べた ^[5]。この法案は、州内の健康関連交通法の近代化に向けた広範な取り組みの一環として、2026年6月4日に議会に提出された ^[1]。

初期の発表ではTHC濃度の具体的な数値制限については詳述されなかったが、本法案はその閾値を設定し、執行するための法的メカニズムを確立するものである ^[3]。NSW政府は、機能障害がある状態での運転を確実に防止しつつ、合法的な医療治療を受けている患者が不当に罰せられないようにすることが優先事項であるとしている ^[2]。