中東での供給遮断により世界市場が逼迫し、今週も原油価格が再び上昇した [1, 2]。
この急騰は、世界経済の安定を脅かすエネルギー資源の不足が拡大していることを反映している。重要な海上輸送路が封鎖されたことで、エネルギーコストの変動が世界中の消費者や産業部門に直接的な圧力をかけている。
価格上昇の要因はホルムズ海峡の封鎖であり、これにより20億バレルの石油が失われた [1]。これは世界の年間石油供給量の約5パーセントに相当する [1]。海峡が封鎖され続けている間、1日あたり1400万バレルの供給不足が積み上がっている [1]。
地政学的緊張がこの不足をさらに悪化させている。米国とイランの間の和平交渉は停滞しており、イラン国内で9週間にわたって続く紛争と時期が重なっている [3]。こうした状況により、原油価格は開戦以来の最高値を更新した [2]。しかし、AOL Financeの一部の分析家は、価格は比較的抑制されており、過去最高値は大きく下回っていると述べている [3]。
その影響はすでにガソリンスタンドに現れている。レギュラーガソリンの全米平均価格は1ガロンあたり4.11ドルに達し [4]、ディーゼルの平均価格は1ガロンあたり5.45ドルとなった [4]。一部の地域ではさらに高騰しており、ペンシルベニア州のレギュラーガソリンは1ガロンあたり4.32ドルまで上昇している [5]。
金融専門家はこの不安定な状況を懸念して注視している。クロズビー氏は「何かが破綻するだろう」と述べた [6]。また、他の市場観測者は現在の価格動向に混乱を示している。JPMorganの分析家は、計算に「何かがおかしい」と指摘した [3]。
“「何かが破綻するだろう」”
ホルムズ海峡の物理的な封鎖と、米国・イラン間の外交ルートの崩壊が重なったことで、石油市場は「警戒状態」から「構造的な不足状態」へと移行した。同海峡は世界的な石油輸送の主要拠点であるため、1日あたり1400万バレルの不足分を補うことは容易ではなく、他の生産国による代替も困難である。これにより、輸送コストや製造コストへの持続的なインフレ圧力につながる可能性が高い。





