パキスタンは、米国によって差し押さえられた船舶に拘束されていたパキスタン人11人とイラン人20人の送還を確保した [1], [2]

これら31人の船員 [3] の帰還により、公海上で船舶が差し押さえられた後の拘束期間が終了した。今回の外交的解決は、海上法執行措置の際に外国籍の乗組員の解放を交渉する上で、地域の仲介者が果たす役割を強調している。

イシャク・ダル副首相兼外相が、乗組員の解放を確保するための政府の取り組みを主導した [1], [2]。送還プロセスでは、対象者がシンガポールを経由して輸送され、そこで手続きが行われた後、最終目的地であるパキスタンへと向かった [2]

31人の船員グループ [3] は、2026年5月16日(金)の夜遅くにイスラマバードに到着する予定であった [4]。パキスタン政府と米国当局の調整により、今回の事件に関与したパキスタン人11人 [1] とイラン人20人 [1] の双方の移送が可能となった。

米軍は公海上で船舶を差し押さえ、その結果、乗組員が拘束されていた。船舶差し押さえの具体的な理由は送還の発表では詳細に述べられていないが、外交努力は人員の人道的帰還に焦点を当てた [1], [2]

この作戦は、船員たちがシンガポールを出発し目的地へ向かったことで完了した。この動きは、自国民の安全な帰還を確保するためにダル外相が管理した一連の外交的関与の結果である [1]

パキスタンは、パキスタン人11人とイラン人20人の送還を確保した。

今回の船員の送還は、米国が制裁の執行や密輸対策作戦などのために公海上で船舶を差し押さえた際に生じる、複雑な法的・外交的課題を浮き彫りにしている。パキスタンはパキスタン人とイラン人の双方の帰還を促進することで、米イラン関係に付随する地政学的緊張があるにもかかわらず、2つの異なる国籍の乗組員の解放を管理する「外交の架け橋」としての地位を確立した。