パキスタン政府は、2026-27年度の連邦予算案の一環として、太陽光パネルへの大幅な増税を検討している [1, 2]。
これらの措置により、消費者や企業にとってクリーンテクノロジーの導入コストが上昇し、再生可能エネルギーへの国家的な移行が遅れる可能性がある。経済的圧力に直面する同国政府は、連邦予算を安定させるための新たな財源を模索している [1, 2]。
提案されている増税は太陽光エネルギーに限定されない。予算当局は、ハイブリッド車および電気自動車(EV)への増税についても検討している [1, 2]。この動きは、パキスタン国民にとってグリーンテクノロジーの輸入コストがすでに高騰している中で打ち出された。
現在のデータによると、輸入電気自動車への総税負担は約90%に達している [3]。これらの輸入車や、それらに電力を供給する太陽光設備にさらなる課税が加われば、従来の化石燃料からの脱却を図る人々にとって障壁となる可能性がある。
連邦当局はまだ予算の詳細を確定させていないが、その方向性は、長期的なグリーン補助金よりも即時的な収益確保を優先していることを示唆している [1, 2]。予算案は今年後半に提示され、2026-27年度の財政戦略が概説される予定だ [1, 2]。
業界のオブザーバーは、太陽光パネルのコスト上昇は脱炭素化という世界的な潮流に逆行していると指摘する。太陽光エネルギーの導入価格を上げることで、政府は意図せず、老朽化し高コストな国家電力網への依存を長期化させる恐れがある [1, 2]。
“パキスタン政府は、太陽光パネルへの大幅な増税を検討している。”
この転換は、パキスタンの差し迫った財政的ニーズと長期的な環境目標との間の緊張関係を示している。グリーンテクノロジーへの関税引き上げを通じて短期的な収益を優先することで、政府は再生可能エネルギー部門の成長を停滞させ、電気代の削減を試みる国民の経済的負担を増大させるリスクを負っている。





