ペドロ・アコスタ、チームメイトのブラッド・ビンダーのためにKTMへRC16の改良を要望

ペドロ・アコスタは、チームメイトであるブラッド・ビンダーのパフォーマンス向上を支援するため、KTMに対しRC16マシンの変更を要望した ^[1]。

この要請は、MotoGP世界選手権におけるチーム内の階層が変化する中で出された。アコスタが主要な戦力として台頭する中、マシンの技術的方向性は、結果の異なる2人のライダーのニーズをバランスさせる必要に迫られている。

アコスタは、ビンダーがより良いパフォーマンスを発揮し、KTMファクトリーチーム全体の成功を確実にするためには、マシンの改良が必要であると述べた ^[1]。この変更への後押しは、2025年シーズンに一度も表彰台に登ることができなかったという、ビンダーにとって困難な時期を受けてのものだ ^[5]。ビンダーがMotoGPキャリアの中で表彰台に届かなかったのは、これが初めてのこととなる ^[5]。

2人のライダー間のパフォーマンスの差は、2025年シーズン中に顕著となった。アコスタはすべてのセッションでビンダーを上回る予選結果を残し、予選の対戦成績は22対0となった ^[4]。こうした差があるにもかかわらず、アコスタはチーム加入以来の自身のライダーとしての成長は、ビンダーのおかげであると称賛している ^[4]。

2025年に契約最終年を迎えたビンダーは、チーム内での立場について厳しい視線にさらされている ^[5]。一部の報道では、彼がアコスタに次ぐナンバー2の地位に後退したと唆されている ^[5]。しかし、内部的なダイナミクスは、依然としてライダー間の差を埋めるための技術的進化に重点が置かれている。

アコスタは、チームが潜在能力を最大限に引き出すためには、RC16への変更が必要であると述べた。ビンダーの技術的なニーズを支持することで、アコスタは2026年シーズンに向けて、両ライダーにとってより競争力のある環境を構築することを目指している ^[1]。