マルコ・ルビオ米国務長官は6月25日、ホルムズ海峡におけるいかなる通行料制度に対しても、湾岸諸国は一切の支持をしていない [1] と述べた。

この発言は、世界で最も重要な海上チョークポイントの一つを収益化しようとするイランの試みに対し、外交上の重要な局面にあることを強調するものだ。海峡における自由航行の状況に変化があれば、世界のエネルギー市場を混乱させ、地域全体の不安定化を招く可能性がある。

ルビオ氏は、バーレーンでの会談 [2] を含むペルシャ湾地域の視察中にこのコメントを述べた。同氏は、イランによる料金導入の考えを「幻想」と表現し、そのような動きには断固とした反対に直面することになると述べた。報告によると、このような通行料によってイランが得られる潜在的な利益は400億ドルに達する可能性がある [3]。

「海峡の利用に料金を課すのであれば、我々はそれを支持しない。断じて支持しない。容認せず、許さない」とルビオ氏は述べた [4]。

国務長官は、料金を課そうとするいかなる試みも、自由航行の原則に対する直接的な脅威であると米国は見なしていると述べた。また、ホルムズ海峡を航行する船舶にイランが通行料を課すという前例ができれば、それは「伝染病」のように他の水路へも広がるだろうと述べた [5]。

米国の立場は、石油およびガスの輸出を同海峡に依存している湾岸同盟国の利益と一致している。通行料に対する地域の支持が皆無であることを確認することで [1]、米国とそのパートナーは、当該海域を規定する現在の国際法上の枠組みを維持する意向であるとルビオ氏は述べた。

“「海峡の利用に料金を課すのであれば、我々はそれを支持しない」”

この外交的な働きかけは、イランが世界の海運ルートに対して経済的な影響力を持つことを阻止しようとする米国の戦略的な取り組みを反映している。湾岸諸国の間で公的な合意を確保することで、米国はイランの立場を孤立させ、「無害通航」という法的規範を強化し、ホルムズ海峡がテヘランの収入源ではなく、開かれた国際水路であり続けることを確実にしようとしている。