マルコ・ルビオ米国務長官は、ホルムズ海峡を通過する船舶に対し、いかなる通行料や手数料も認めない意向を明らかにした。

この姿勢は、世界で最も重要な海上回廊の一つにおける「航行の自由」を維持することを目的としている。こうした課金を許可する合意がなされれば、世界貿易を混乱させ、地域の安全保障環境を複雑にする可能性がある。

ルビオ氏は、最近の湾岸諸国訪問中のバーレーンでの湾岸協力評議会（GCC）会合後に、この見解を述べた [1]。同氏は、海峡の公海を通過する船舶にそのような手数料を課す合意は存在しないと語った [2]。

当局者によると、湾岸諸国のパートナー側も、これらの海域での船舶への課金について全く支持していないという [3]。米国のこの立場は、米国とイランの間で進行中の核交渉を損なうことを避ける意図がある [3]。

この発表は、地域的な緊張が高まる中で行われた。最近の不安定な情勢は海事関係者に影響を与えており、ホルムズ海峡での貨物船攻撃を受け、国際海事機関（IMO）が1万1000人以上の船員の避難を一時停止させる事態となっている [4]。

ルビオ氏は、米国は海上交通路の開放を維持しつつ、同盟国の安全確保に引き続き取り組むと述べた。通行料の拒否は、地域のパートナーと敵対者の双方に対し、海峡通過の収益化を容認しないという信号を送るものである [1], [2]。

“米国は、ホルムズ海峡を通過する船舶にいかなる通行料や手数料も認めない。”

通過料の課金を正式に拒否することで、米国は国際法に基づく「通過通航」という法的原則を強化している。この動きは、ホルムズ海峡が地域大国の収入源となることを防ぐものであり、もし課金が認められれば、世界的な輸送コストの上昇を招くだけでなく、イランが核交渉において影響力を行使するために利用しうる外交的な前例を作ることになる。