ウクライナによるドローン攻撃で石油精製能力の大部分が喪失し、ロシア国内で全国的な燃料危機が発生している。

この不足は国内の安定を脅かすだけでなく、国際エネルギー市場を混乱させる可能性があり、特にクレムリンが輸出制限を検討しているため、インドへの石油出荷に影響を及ぼす恐れがある。

ウクライナのドローン操縦士は、ロシアの精製能力の20%以上 [1] を無効化した。この混乱により、国内全域でガソリンとディーゼルの一次的な不足が生じている。その結果、燃料価格は少なくとも20年ぶりの高水準 [2] に達した。

この危機により、政府は50以上の連邦主体で配給措置の実施を余儀なくされている [1]。ガソリンスタンドでは長い行列が報告されており、ドライバーと企業の双方に影響が出ている [3]。

ウラジーミル・プーチン大統領は、「燃料の輸入を増やし、石油施設での修理作業を加速させることで、一時的な不足を解消する」と述べた [4]。

ロシアが引き続き世界的に石油を輸出しているという報告がある一方で、ディーゼルの輸出制限が現在検討されているとする情報もある [3, 5]。このような措置が取られれば、ロシア産石油の主要輸入国となったインドへの燃料供給量は減少する可能性が高い。

ロシア政府は、海外との契約よりも国内の需要を優先することで、この「困難な時期」を乗り切ろうとしている [3]。製油所の被害規模からすると、当局は修理の加速を約束しているものの、回復には相当な時間がかかる可能性がある。

“ウクライナのドローン攻撃により、ロシアの精製能力の20%以上が喪失した。”

この危機は、エネルギー・インフラを標的としたウクライナの非対称戦の戦略的有効性を示している。原油生産だけでなく精製能力を低下させることで、ウクライナはロシアに対し、国内の社会安定の維持か、あるいはインドのような同盟国への石油輸出による収益維持かという、究極の選択を強いている。