モスクワ、サンクトペテルブルク、およびタタールスタン共和国のロシア人消費者は、ガソリンの深刻な不足と、ガソリンスタンドでの厳格な購入制限に直面している [1]

これらの不足は、ロシアのエネルギー・インフラにおける重大な脆弱性を示している。製油所の出力が低下するにつれ、結果として生じる燃料不足が、主要な行政区域内での国内物流と市民の移動を脅かしている。

この不足は、ウクライナによる一連の製油所へのドローン攻撃に続くものであり、この戦略は「火の制裁(fire sanctions)」と表現されている [1]。これらの攻撃はタタールスタン共和国を含む全土の施設を標的としており、実質的に国家の石油精製量を減少させている [1]

報告によると、ロシアの現在の精製量は2009年の危機の時に見られた水準まで低下している [1]。この生産能力の崩壊により、ガソリンスタンドは減少する供給を管理するために配給制の導入を余儀なくされた。

影響を受けている地域では、1人あたりのガソリン最大購入量が20リットルに制限されている [1]。モスクワとサンクトペテルブルクの住民は、製油所の出力と消費者需要の格差が広がる中、車両への給油が困難になっていると報告している。

影響が最も深刻なのは、自家用車への依存度が高い都市中心部である。燃料サプライチェーンの混乱は波及効果を生み、輸送コストの上昇に伴い、商品やサービスの価格を押し上げる可能性がある。これは精製能力の低下による直接的な結果である [1]

ロシア当局は、損傷した製油所の復旧に向けたスケジュールを提示していない。一方で、エネルギー施設に対するドローンの継続的な使用は、ロシア国家の経済能力を低下させようとする持続的な取り組みであることを示唆している [1]

ロシアの石油精製量は2009年の危機の水準まで低下した。

ロシアの製油所出力が2009年水準まで低下したことは、非対称的なドローン戦がロシア国内経済に成功的に影響を与えていることを示している。単なる採掘ではなく、石油の中流工程である精製を標的にすることで、燃料配給や価格変動を通じて即座に国内の不安定さを創出し、クレムリンに軍事努力から国内安定化へと資源を転換させる可能性を強いている。