2026年4月9日、サンパウロの航空管制センターにおける技術的な故障により、グアルーリョス空港とコンゴーニャス空港の航空便の運航が停止した [1]

この混乱はブラジルで最も混雑する2つの航空ハブに影響を及ぼし、数千人の乗客に即座に物流上の課題をもたらし、地域的なフライトスケジュールを乱した。

事象は、ブラジル空軍が運営するサンパウロ航空管制センター(Centro de Controle do Espaço Aéreo de São Paulo)で発生した [1]。故障の内容は、管制塔と航空機との間の通信遮断であり、これによりすべての離着陸が一時的に停止された [3, 4]。

停止時間の長さについては報告により異なっている。ある報告では中断は約35分間だったとしているが [2]、別の情報源では空港は1時間以上にわたって閉鎖されていたとしている [5]。時間の不一致はあるものの、この停止により多くの便がキャンセルされ、両ターミナルでは予約変更のための長い行列ができた [6]

空港当局とブラジル空軍は、運航を再開させる前にこの技術的な不具合の解消に努めた。この故障は、南米の国内線および国際線の重要な拠点であるサンパウロ・グアルーリョス国際空港とコンゴーニャス空港の交通の流れを遮断した。

通信サービスの復旧後、航空会社がスケジュールの再編成に奔走したため、乗客は大幅な遅延に直面した。今回の停止は技術的な性質のものであったため、安全プロトコルに基づき、管制官とパイロット間の通信リンクが完全に検証されるまで、すべての運航を完全に停止させる必要があった。

サンパウロの航空管制センターにおける技術的な故障により、グアルーリョス空港とコンゴーニャス空港の航空便の運航が停止した。

この出来事は、集中型の航空交通管理システムの脆弱性を浮き彫りにした。グアルーリョスとコンゴーニャスの両空港が同一の地域管制センターに依存しているため、単一の故障箇所がブラジル最大の都市の航空インフラを麻痺させる可能性があり、高密度空域における冗長化された通信システムの重要性が示された。