韓国警察は、深夜時間帯のスクールゾーンにおける制限速度を50km/hに引き上げる計画を推進している [1]

この提案は、子供たちが道路上にほとんどいない時間帯の過剰な規制を軽減することを目的としている。規制を緩和することで、当局は住宅地における全体的な交通の流れを改善し、ドライバーの不満を解消したい考えだ。

現在、スクールゾーンの標準的な制限速度は30km/hである [1]。提案されている緩和措置は、午後9時から翌朝午前7時まで適用される [1]。この10時間の時間枠は、児童の歩行者活動が最も少ない時間帯をカバーしている。

韓国全土には約16,000のスクールゾーンが存在する [1]。これまで時間帯別の速度制限を導入していたのは、わずか78か所に留まっている [1]。警察は、ソウル市中浪区の小学校前交差点などの場所で、この拡大の実現可能性を検討してきた [1]

「警察は、子供による歩行者の通行がほとんどない深夜時間帯に、スクールゾーンの速度制限を緩和する計画を推進している」と、YTNのユン・ヘリ記者は述べた [1]

この提案を巡っては、世論が分かれている。支持派は、現在の画一的な制限は夜間において不必要な負担であると主張する。一方で批判派は、可変的な速度制限はドライバーに混乱を招き、変更が明確に周知されなければ安全上のリスクにつながる可能性があると指摘している。

「画一的な規制の撤廃に賛成する意見と、ドライバーの混乱を助長するだけではないかと懸念する意見に分かれている」と、YTNのニュースアンカーは述べた [1]

提案されている緩和措置は、午後9時から翌朝午前7時まで適用される。

今回の動きは、近年に導入された厳格で一律の安全指令から、柔軟な交通管理へと移行する韓国の姿勢を示している。ドライバーの利便性と公共の安全のバランスを取ることが目的だが、導入の成否は、批判者が指摘するドライバーの混乱を防ぐための可変速度標識の設置にかかっている。