韓国取引所(KRX)は、先物価格の急激な反発を受け、KOSPIおよびKOSDAQ市場の取引を一時的に停止させる「買い側サイドカー」を発動した。

これらの変動制御メカニズムは、市場を一時停止させることでパニック買いや売りを防ぎ、投資家が新しい情報を吸収して価格変動を安定させることを目的としている。こうした介入は稀であり、通常はデリバティブ市場における極端な短期的変動を示唆する。

取引停止は2024年3月18日 [4]、ソウルの韓国市場の取引開始時に発生した。KRXは、先物価格が取引所の設定したしきい値を超えて急騰したため、サイドカーをトリガーした。

具体的には、KOSPI 200先物が前日終値から5%以上急騰した [2]。その直後、KOSDAQ 150先物指数が6%以上上昇した [3]。これらの急速な変動により、一定期間、トレーダーによる新規買い注文を制限する買い側サイドカーが自動的に作動した。

KOSPIの買い注文は5分間停止された [1]。その後、午前中のセッションにおいて秩序を維持し、制御不能な価格スパイラルを防ぐため、KOSDAQ市場にも同様の停止措置が数分後に適用された。

KRXは、韓国総合株価指数(KOSPI)と、テクノロジー株や小型株に重点を置くKOSDAQの両方を管理している。両指数が同時に急騰したことは、特定のセクターに限定された事象ではなく、市場全体での反発であったことを示している。

KOSPI 200先物が前日終値から5%以上急騰した。

サイドカーの利用は、高頻度の変動を管理するためのKRXによる自動サーキットブレーカーへの依存を示している。特に買い注文を一時停止させることで、取引所は過熱した市場の急騰を鎮め、反発が秩序を保ったままであり、持続不可能なバブルやその後のフラッシュクラッシュにつながらないようにした。