2024年6月18日に米国とイランの間で和平合意が署名されたことを受け、ホルムズ海峡の海上交通が再開した [3]。

この狭い海路の再開は、オマーンとイランの間を移動する石油タンカーの主要なチョークポイント（急所）となっているため、世界のエネルギー市場にとって極めて重要である。

PBS NewsHourが公開したタイムラプス映像には、敵対関係を終わらせた合意後の24時間にわたる船舶の動きが記録されている [1]。映像には、2月の攻撃を受けてほとんどの船舶通行が事実上遮断されていた同海峡を、さまざまな貨物船や石油タンカーが航行する様子が映し出されている。

データによると、合意署名から数時間後には、サウジアラビア船籍の超大型タンカー3隻が海峡を通過した [2]。これらの船舶は、合わせて600万バレルの原油を輸送していた [2]。

映像では交通の回復が見られるものの、海上運航の完全な正常化には時間がかかる可能性がある。一部の報告によれば、イランは現在、選別された一部の船舶のみに通過を許可しているという。この慎重なアプローチは、外交合意は成立したものの、回廊の物理的な再開には数週間かかり、既存の輸送遅延の解消や世界的な原油価格への圧力軽減までには時間を要することを示唆している。

ホルムズ海峡は、依然として世界で最も地政学的に敏感な海上ルートの一つである。敵対状態から機能的な航路への移行は、2024年6月18日の合意条件が継続的に遵守されるかどうかにかかっている [3]。

“原油600万バレルを積載したサウジアラビア船籍の超大型タンカー3隻が海峡を通過した。”

超大型タンカーがホルムズ海峡に戻ったことは、世界の石油サプライチェーンが暫定的に安定し始めたことを示している。この海路は原油の主要動脈であるため、長期的な閉鎖はエネルギー市場に即座に価格変動をもたらす。サウジアラビア船への限定的な通過許可は、地域大国と米国の間の信頼回復が段階的に行われていることを示唆しているが、輸送のバックログ（停滞）があるため、以前の閉鎖による経済的影響は数週間持続すると見られる。