2026年6月25日、ホルムズ海峡を航行していた船舶が発射体に当たった [2]。

この事件は、世界で最も重要な海路の一つを麻痺させ、世界のエネルギー供給を脅かすとともに、イランと欧米諸国との間の軍事的緊張をエスカレートさせている。

攻撃を受け、国連海事安全局は2026年6月26日、船舶の避難作戦を一時的に停止すると発表した [3]。同局の報道官マリア・ゴメス氏は、乗組員の安全を確保するためにこの停止措置が必要だったと述べた。

同海域における商業活動は崩壊状態にある。事件後、ホルムズ海峡を通過する1日あたりの船舶通行量は、過去の平均の10%未満にまで落ち込んだ [1]。

攻撃の主体に関する報告は分かれている。英国軍は、船舶が発射体に当たったことは報告したが、責任の所在については言及しなかった。一方、イランは米国からの圧力への対応として、自国が同船を攻撃したことを認めた。

イラン外務省の報道官アリ・レザエイ氏は、「我々は主権を守り、海上のルートを脅かすいかなる試みも許さない」と述べた。

今回のエスカレーションは、米イラン間の緊張高まりを受け、イランが海運を妨害すると警告していたことに続くものである。今回の攻撃は、それらの脅迫が具体化したものと見られている。

米国政府当局者は状況を注視している。米国国務省の高官ジョン・ウィテカー氏は、「我々は状況を密に監視しており、地域のパートナーと緊密に連絡を取り合っている」と述べた。

“ホルムズ海峡を通過する1日あたりの船舶通行量は、過去の平均の10%未満にまで落ち込んだ。”

船舶通行量の激減は、商用船社の間でリスク回避傾向が極めて強いことを示しており、世界的な原油価格の急騰や保険料の上昇を招く可能性がある。ホルムズ海峡の船舶を標的にすることで、イランは地理的なチョークポイントを武器化し、米国およびその同盟国に対して政治的圧力をかける能力を誇示している。