台湾は、運転免許証の強制更新年齢を75歳から70歳に引き下げた [1]

この政策転換は、高齢ドライバーが安全運転に必要な認知能力および身体能力を維持しているかを確認することで、道路上の死亡事故を減らすことを目的としている。より早い段階で厳格な審査を実施することにより、政府は加齢に伴う機能低下による事故の防止を目指す。

2024年5月31日に施行された新規定により [1]、100万人以上のドライバーが影響を受ける [1]。免許を更新するためには、今後、公的な身体適格性の証明書を提出し、道路安全講習に参加しなければならない [1]

これらの要件は、更新基準が75歳に設定されていた従来の制度に代わるものである [1]。更新年齢を低く設定することで、当局はドライバーがさらに高齢になる前に、リスクの高い運転手を特定することが可能になる。

政府関係者は、今回の決定は昨年発生した78歳のドライバーが関与した死亡交通事故を受けたものであると述べた [2]。この悲劇により、高齢ドライバーに対する既存の監視体制の不備が浮き彫りとなり、公共の安全を優先させるための法改正へとつながった。

医学的要件を満たさない、あるいは安全講習を完了しなかったドライバーは、運転能力に制限が課される可能性がある。この制度変更は、人口高齢化と都市部の交通安全という課題が交差していることへの懸念の高まりを反映している。

台湾は、運転免許証の強制更新年齢を75歳から70歳に引き下げた。

この政策変更は、高齢化社会へと移行する台湾の人口動態への対応を反映している。更新年齢を引き下げることで、国家は受動的な免許制度から能動的な監視体制へと移行し、高齢ドライバー個人の利便性よりも、道路全体の集団的な安全性を優先させている。