東京の家族の間で、都市部での移動や子育てのための主要車両として、カスタマイズされた三輪のトゥクトゥクを採用する動きが出ている [1, 2]。
この変化は、世界で最も人口密度の高い都市の一つにおいて、超低コストのモビリティとコンパクトな車両設計への関心が高まっていることを浮き彫りにしている。従来の軽自動車の維持費が上昇する中、これら東南アジアスタイルの車両が、短距離の都市移動における機能的な代替案となっている。
4人家族の母親である野口みどりさんは、最近「Biber Coco」シリーズのトゥクトゥクに乗り換えた [1]。野口さんは、軽乗用車を手放してこの三輪車に切り替えたと語った [1]。彼女の家族はこのトゥクトゥクを2か月間利用している [1]。
この車両は効率性と都市部での取り回しの良さを重視して設計されている。100キロメートルの走行コストは約150円で済む [2]。最高速度は時速50kmに達し [1]、その小さな車体により、標準的な自動車に比べて東京の狭い路地をより容易に走行できる。
野口さんは子供たちの送迎にこの車両を利用しており、悪天候時でも機能的な設計であると指摘する。今月18日の雨の朝、野口さんは車内に雨が入ってこないか確認していた [1]。子供たちにとって、この体験はスピード感を楽しむものである。野口さんの子供の一人は、乗り心地が「ジェットコースターのよう」だと語った [1]。
これらの車両は、東南アジアで見られる伝統的なトゥクトゥクのオープンエアな外観を維持しつつ、日本のニーズを満たすよう日本市場向けに特別にカスタマイズされている [1, 2]。低い維持費と走行の斬新さが相まって、日々の都市物流における「強い味方」を求める親たちにとって魅力的な選択肢となっている [2]。
“軽乗用車を手放してトゥクトゥクに乗り換えた”
東京でのカスタマイズ・トゥクトゥクの採用は、家族利用における「マイクロモビリティ」への転換を示唆している。伝統的な車のステータスや広さよりも、低コストの運用と極限のコンパクトさを優先することで、都市住民は高密度環境におけるファミリーカーに必要な実用性を再定義している。


