TOTO、ナフサ不足によるユニットバス受注停止を解除

TOTOは6月8日、ナフサ不足により一時停止していたユニットバスの新規受注を再開すると発表した ^[1]。

今回の再開により、浴槽の仕上げ工程におけるサプライチェーンを混乱させていた生産停止状態が解消される。同社はナフサ由来の特定のコーティング溶剤に依存しているため、原材料調達の不安定さは、これらの住宅設備に関する新規契約の履行能力に直接的な影響を及ぼす。

同社は2026年4月13日に新規受注を停止していた [4, 5]。この停止は、中東、特にホルムズ海峡に関連する供給混乱に起因するナフサ不足によって引き起こされたものである ^[3]。この不足により、TOTOはユニットバス製品のコーティング工程に必要な溶剤を確保できなくなっていた ^[3]。

再開の正確なタイミングについては、報道により記述が分かれている。ANNによると、新規受注の再開は2026年6月9日から適用された ^[1]。一方で、日本経済新聞は再開を2026年6月20日に予定していると報じた ^[2]。また、北國新聞などの他ソースでは、具体的な再開日は未定であるとされていた ^[2]。

TOTOは、原材料の供給が安定したため、今回の再開が可能になったとしている ^[1]。この安定化により、同社は再びコーティング溶剤を調達し、ユニットバスラインの通常操業を再開できる ^[3]。

福岡県北九州市に本社を置く同社は、4月の停止以来、ボトルネックの解消に向けて強い圧力を受けていた ^[3]。ナフサのサプライチェーンの安定化は、同社が保留中の需要に応え、日本の住宅市場におけるさらなる遅延を回避するために不可欠である ^[1]。