Amaury Sport Organisation（ASO）は、2028年のツール・ド・フランスがランスでグランドデパルを迎えることを認めた [1]。

この決定により、名高いレースのスタート地点が、2年連続の海外開催を経て再びフランス国内に戻ることになる。この回帰は、混雑する世界的なスポーツカレンダーへの対応と、国内地域の活性化を重視する主催者側の戦略的転換を意味している。

フランス北東部のシャンパーニュ地方に位置するランスが、開幕式および序盤のステージをホストする [1]。2026年大会のスペイン・バルセロナ、2027年大会のエディンバラ（英国）と、グランドデパルが2年連続で国外へ移っていたため、今回の選定はイベントにとっての「帰郷」となる [2]。

また、2028年のロサンゼルス・オリンピックへの対応として、レースの日程が変更される。大会は6月上旬に開始される予定であり [4]、これはオリンピックの開催期間と直接的に重複することを避けるための措置である [2]。この日程調整により、自転車競技の最高峰イベントが、夏季五輪期間中の視聴率争いや選手の確保において競合することを防ぐ狙いがある。

ランスでスタートを迎えることは、現代のレースをその歴史へと結びつけることにもなる。同市がツール・ド・フランスのステージを初めてホストしたのは1956年のことだった [5]。シャンパーニュ地方に戻ることで、ASOは同市の文化的・歴史的重要性を活用し、2028年大会の幕開けを演出する。

主催者はまだ2028年大会の全ルートを公開していない。しかし、スタート地点としてランスが確定したことで、同市は観客の流入やグランドデパルに伴う物流上の要件に向けた準備を開始できる [1]。

“グランドデパルが3年ぶりにフランスに帰還する。”

2028年ツール・ド・フランスが6月上旬開始に繰り上げられたことは、世界のスポーツカレンダーにおけるオリンピックの影響力の強まりを示している。2年間の海外展開を経てグランドデパルをフランスに戻すことで、ASOは国際的な拡大と国内基盤の維持のバランスを取りつつ、ロサンゼルス五輪による物流面やプロモーション面での影響を回避しようとしている。