トルコは、外国の軍事サプライヤーへの依存を排除するため、国産の戦闘機、ドローン、および防空システムの開発を進めている [1, 2]。
この国内生産への移行は、トルコの国家安全保障戦略において極めて重要である。独自の航空宇宙能力を構築することで、世界的な超大国からハイエンドの軍事ハードウェアを購入する際にしばしば伴う、外交的・政治的な圧力を回避することを目指している。
Turkish Aerospace Industries (TAI) が、新世代の航空機を配備する取り組みを主導している [1]。この構想の中心となるのがKAAN戦闘機であり、そのプロトタイプが2026年5月に公開された [2]。KAANと並行して、トルコはHürjetや様々な無人航空機 (UAV) を製造し、包括的な航空戦力エコシステムの構築を図っている [1, 2]。
自立への推進力は国内利用にとどまらない。トルコの航空宇宙分野における進歩は、ジャカルタのインドネシア空軍をはじめとする国際的な調達にも影響を与え始めている [2]。これは、トルコが防衛技術の「買い手」から、従来の欧米やロシア製装備に代わる選択肢を求める他国への「提供者」へと移行していることを示唆している。
これらのシステム構築への取り組みには、航空機そのものだけでなく、それらを運用するために必要な統合防空ネットワークも含まれている [1]。トルコ空軍はTAIと連携し、改修や配備において外部の承認を必要とせず、運用要件を満たすプラットフォームを確保することを目指している [1]。
HürjetやKAANによって機体を多様化させることで、トルコは地政学的な変動に耐えうる持続可能な防衛産業を確立する意向である [1, 2]。
“トルコは、外国の軍事サプライヤーへの依存を排除するため、国産の戦闘機、ドローン、および防空システムの開発を進めている。”
トルコによる国産航空宇宙技術への投資は、軍事的自律に向けた戦略的な転換を意味する。KAANやHürjetを開発することで、トルコは外国による武器禁輸措置や輸出制限に対する脆弱性を軽減できる。さらに、インドネシアのようなパートナーにこの技術を輸出することで、新たな防衛協力圏を構築し、同地域における米国およびロシアの航空宇宙輸出の伝統的な支配力に挑戦することになる。




