タイン・トンネルでは、河川を横断するトンネル内で発生した火災を迅速に冷却し消火するため、高圧ウォーターミスト消火システムが導入されている [1, 2]。
閉鎖的な地下空間では熱や煙がこもりやすく、トンネルの構造的な完全性が損なわれたり、緊急時にドライバーが危険にさらされたりする可能性があるため、この技術はトンネルの安全性において極めて重要である。
同システムは、火災を冷却するために1分間に最大10,000リットルの水を放出できるように設計されている [3]。微細なミストを発生させることで、わずか数秒で炎を抑制でき、トンネルのインフラを保護し、ドライバーにとってより安全な環境を確保することが可能となる [1, 3]。
「このミストは、実際には数秒で火災を消し止めることができる消火システムである」とトム・スコット氏は述べた [1]。
近年、トンネルインフラのメンテナンスに伴い、大幅なスケジュールの調整が必要となっていた。北行き車線では、不可欠な工事を行うため、2023年6月から12か月以上にわたって週末の通行止めが実施されていた [2]。
この混乱は、2024年9月2日に北行き車線が完全に再開したことで終結した [2]。Tyne Tunnel Ltdの広報担当者は、1年以上の週末通行止めを経て、北行き車線が完全に再開したと述べた [2]。
イングランドのノース・タインサイドとサウス・タインサイドを結ぶこのトンネルは、タイン川の下での交通の流れを維持するために、こうした統合的な安全システムに依存している [1, 2]。大量の給水能力と迅速な展開を組み合わせることで、運営側は密閉空間における車両火災という高いリスクを管理することが可能となっている [3]。
“「このミストは、実際には数秒で火災を消し止めることができる消火システムである」”
高圧ウォーターミストの採用は、都市交通の安全に対する専門的なエンジニアリングアプローチを示している。従来の浸水させる手法よりも迅速な冷却と抑制を優先することで、タイン・トンネルは構造崩壊のリスクを軽減し、事故後の幹線道路の再開を早め、タインサイド地域の経済的混乱を最小限に抑えることができる。




