ロシアによるものと疑われるGPS妨害攻撃により、英国のジョン・ヒーリー国防大臣を乗せた王立空軍（RAF）機のナビゲーション信号が、飛行全行程にわたって遮断された [1]。

この出来事は、欧州の領空における電子戦の利用増加と、地域の信号干渉に対する軍用輸送機の脆弱性を浮き彫りにしている。このような妨害は、紛争地域の国境付近を移動する政府高官の飛行経路や安全プロトコルを複雑にする可能性がある。

当該機はエストニア南東部から英国へ向かって飛行していた [2]。ロシア国境付近を飛行していた際、機体のGPS信号が喪失した [2]。この遮断は約3時間にわたった [1]。

当局者は、この妨害はロシアの電子戦資産によって行われたと述べた [2]。この種の干渉は通常、強力な信号を送信して正当なGPS衛星データをかき消すことで行われ、航空機は代替ナビゲーションシステムへの依存を強いられることになる。

今回の事案は、バルト海地域で緊張が高まっている時期に発生した。この地域においてGPS妨害は民間および軍用航空にとって繰り返される問題となっているが、閣僚を乗せた便が標的となったことは、注目度の面で大きなエスカレーションを意味する。

英国当局は、使用された具体的な電子戦資産や、信号が最初に途絶えた正確な座標に関する詳細は明らかにしていない。機体はGPS機能を喪失したものの、最終的に安全に英国に帰還した [2]。

“ロシアによるものと疑われるGPS妨害攻撃が、RAF機のナビゲーション信号を遮断した”

この事件は、バルト諸国におけるロシアの電子戦（EW）がもたらす運用上のリスクを強調している。注目度の高い外交便を標的にすることで、ロシアは物理的な国境を越えることなく戦略的な通信やナビゲーションを妨害する能力を誇示しており、NATO同盟国の軍事ハードウェアの回復力を試す「グレーゾーン」紛争を引き起こしている。