ウクライナ鉄道、インターシティ網を拡大　欧州および国内の新路線を導入

Ukrzaliznytsia（ウクライナ鉄道）は、国内の接続性とウクライナ全土の国際鉄道網を拡大するため、複数の新しいインターシティ列車サービスを開始している [1, 2, 3]。

これらの拡大は、季節的な旅行需要に応えるとともに、海辺の目的地や山岳リゾート、そして欧州の各首都へ向かう乗客に、より効率的な輸送手段を提供することを目的としている [1, 2, 3]。

国内サービスの拡充では、特に沿岸部へのアクセスに重点が置かれている。2024年6月27日には、キーウからオデッサへの新しい日次インターシティサービスが開始された ^[1]。続いて6月28日には、ドニプロとオデッサを結ぶ初の高速インターシティ日次路線が開設された ^[1]。

新路線の導入に加え、鉄道事業者は既存サービスの運行頻度も引き上げた。キーウからオデッサおよびキーウからテルノーピリへ向かう列車は、従来の週3便から週6便へと増便された ^[1]。

冬季の旅行オプションも、「Lizhny Express」の導入により拡大している。山岳地帯への目的地をカバーするこの季節限定のIntercity+ №743/744便（ダルニツァからキーウ経由）は、2024年12月19日に運行を開始した ^[2]。

また、ウクライナは新しい国際コリドーを通じて、欧州連合（EU）との連携を強化している。2024年12月15日より、Ukrzaliznytsiaはキーウからブダペストおよびキーウからブラチスラヴァへの新しい日次路線を開設した ^[3]。これらのサービスは、ウクライナの首都と中欧の主要拠点との間の移動を容易にするよう設計されている。

これらの一連のサービス展開は、輸送の近代化を図り、国内のさまざまな地域におけるモビリティを維持しようとする国営鉄道の戦略的な取り組みを象徴している [1, 2, 3]。