米国の電気自動車成長、支援策の終了で鈍化か

政府の支援策の撤廃や制限的なディーラー法により、米国の電気自動車（EV）の販売成長が鈍化すると予想される ^[1]。

この変化は、米国におけるグリーンエネルギーへの移行が停滞する可能性を示唆している。連邦政府によるインセンティブの削減は、消費者がEVを採用する主要な動機を奪い、一方でメーカーにとっての法的な障壁が、車両を買い手に届けるルートを制限している ^[3]。

BloombergNEF（BNEF）は、米国市場の見通しを修正した。同社によると、2030年までにEVが米国の乗用車販売に占める割合は17% ^[1] になると予想される。これは、以前の予測であった27% ^[1] から大幅な減少となる。

この鈍化の原因は、米国政府による消費者需要へのインセンティブの撤回にあるとされる ^[1]。加えて、州のディーラー法が販売チャネルを制限し続けており、メーカー側はこれが成長の拡大を妨げていると述べている ^[3]。

国内市場の低迷にもかかわらず、より広範な国際市場は依然として成長段階にある。世界のEV市場は、2026年に11% ^[2] 成長すると予測されている。

業界アナリストは、政策の転換と規制上の摩擦が組み合わさることで、EVメーカーにとって困難な環境が生まれていると指摘する。世界的なトレンドは引き続きポジティブであるものの、米国はこれらの固有の国内制約により、異なる軌道を辿っている ^[1]。