米国とイランは、2026年6月19日（金）にホルムズ海峡を再開放するための和平合意に署名する予定である [2]。

世界の石油の約20%がこの海峡を通過しているため、この動きは世界のエネルギー安全保障にとって極めて重要である [4]。この航路のいかなる混乱も、世界的な燃料価格や経済の安定に直接的な影響を及ぼす [4]。

ドナルド・トランプ大統領は、和平協定の署名を受けて海峡が再開放されると述べた [1]。スイスで交渉されたこの合意は、紛争を解決し海上輸送を回復させるために設計された14の具体的項目で構成されている [3]。

米政権は楽観的な見方を示しているが、他の報告書では和平プロセスは依然として脆弱であると指摘されている。一部のアナリストは、米国とイランがより広範な戦争を終結させる包括的な合意にまだ至っていないと述べた [5]。

公式な外交ルートと並行して、イランとオマーンは個別の決済システムについて交渉を行っている。エフラート・リブニ氏は、このシステムにより、米国とイランの間で完全な合意に達しなかったとしても、商業輸送の継続が可能になる可能性があると述べた [6]。

合意が間近に迫っているものの、専門家はホルムズ海峡の信頼性は永久に損なわれたと警告している。両国間の歴史的な対立と根深い不信感により、この水路が長期的に信頼できる輸送拠点として機能しなくなる可能性があるという [7]。

海峡の支配権は依然として主要な争点となっている。国際エネルギー機関（IEA）は、この航路の支配状況が世界的な燃料価格に影響を与えると述べた [4]。

“「イランとの和平合意の署名後、ホルムズ海峡は再開放されるだろう」”

ホルムズ海峡の再開放の試みは、世界的なエネルギー市場を安定させるための極めてリスクの高い取り組みである。しかし、和平合意という公式発表と、停戦は脆弱であるという報告との矛盾は、今回の再開放が永続的な外交的和解の兆しというよりも、戦術的な必要性によるものであることを示唆している。オマーン経由の代替決済システムへの移行は、米イラン間の政治的な変動から貿易を「デリスキング（リスク軽減）」しようとする動きである。