米海軍は2026年6月8日、オマーン沖で制裁対象となっている石油タンカー「MT Marivex」を無力化した [1, 2]。
この出来事は、イランへの石油輸送に関与した疑いのある船舶に対する米国の制裁執行が強化されていることを裏付けており、制裁対象船で働く国際的な乗組員が直面するリスクを浮き彫りにした。
パ劳船籍の同船 [4] は、米財務省外国資産管理事務所（OFAC）によって制裁対象となった後に標的となった [5]。米当局者は、同タンカーがイランに向かっていると信じられたため、軍事介入に踏み切ったとしている [5]。
交戦の正確な状況に関する報告にはばらつきがある。米軍の攻撃によってタンカーが炎上したとする報告がある一方で [2]、世界規模の追跡を経て、同船が無力化され米軍が乗り込んだとする報告もある [3]。米海軍の広報担当者は、「米軍は世界規模の追跡の後、制裁対象のタンカーに乗り込んだ」と述べた [3]。
同船はオマーン湾またはより広いインド洋上で発見された [1, 2, 3]。攻撃または乗り込みの後、船体は出火し、航行不能となった [2]。
乗船していたインド人船員24人全員が船から避難した [1, 2]。インド海運省の広報担当者は、「乗組員は全員無事である」と述べた [1]。
インド前進船員組合（Forward Seafarers Union of India）の代表者は救出を認め、「組合は、24人のインド人船員全員が救出されたことを確認した」と述べた [2]。
“「乗組員は全員無事である」”
今回の作戦は、制裁を回避して活動するタンカーの「ゴーストフリート（幽霊船団）」を阻止するため、米軍が物理的な武力行使や乗り込みを行う意向があることを示している。インド人乗組員の救出により、ワシントンとニューデリーの間の外交危機は回避されたが、この事件は、国際的な制裁対象となる船舶で働く第三国籍の船員が置かれている不安定な立場を浮き彫りにした。
