米国海軍は2024年6月14日(日)、オマーン沖で船舶が沈没し始めた後、インド国籍の14人を救助した [1, 2]。
今回の作戦は、交通量の多い航路における捜索救助任務において、海上哨戒機が果たす極めて重要な役割を浮き彫りにした。軍事資産と商船の連携により、即座に港へのアクセスが不可能な遠隔海域における乗組員の安全が確保された。
事件はラス・アル・ハッドの東約80海里で発生した [3]。Virat One号と名付けられたダウ船 [4] に浸水が始まり、乗組員が救難信号を発信した [5]。
この緊急事態に対応し、米海軍はボーイング P-8 Poseidon海上哨戒機を派遣した [6]。同機は、さらなる支援を待つ間、乗組員の浮力を確保するために沈没しかけていたダウ船へ救命いかだを投下した [7]。
P-8航空機の飛行クルーは、付近を航行していた商船MV Jabal Ali 9号と連携した [8]。この協力により、商船が乗組員を捕捉し、インド国籍の14人の避難を完了させることが可能となった [1, 8]。
救助が行われた海域は、海上活動が非常に活発な地域として知られている。P-8 Poseidonの運用により、浸水しつつあったVirat One号の迅速な位置特定と監視が可能となった [6, 7]。乗組員14人全員が、ダウ船からMV Jabal Ali 9号へと無事に移送された [1, 8]。
“米国海軍は2024年6月14日(日)、インド国籍の14人を救助した。”
Virat One号の乗組員の救出成功は、非戦闘任務におけるP-8 Poseidonの運用上の有用性を示している。遭難した小型船と大型商船の間の通信橋として機能することで、米海軍はフォース・マルチプライヤー(戦力増強)効果をもたらし、外洋における人命喪失を回避させた可能性が高い。


