マックス・フェルスタッペン、オーストリアGP予選でクラッシュ

2026年6月27日、オーストリアグランプリの予選最終ラップにおいて、マックス・フェルスタッペンがクラッシュし、セッションを途中で終えた ^[2]。

この事故により、フロントグリッドの有力候補の一人が脱落し、次戦の競争構図が変化することとなった。フェルスタッペンが競争力のあるタイムを記録できなかったため、他のドライバーにトップのスタートポジションを確保する道が開かれた。

クラッシュは、オーストリアのシュピールベルクにあるRed Bull Ringのターン9で発生した [1, 3]。フェルスタッペンは、コントロールを失ったのは突然起きた不可解な出来事だったと語った。「ハンドルを切った瞬間、（車が）いなくなった」とフェルスタッペンは述べた ^[1]。

このクラッシュを受けて、ジョージ・ラッセルがポールポジションを獲得した ^[2]。これはラッセルにとって2連続のポールポジションとなる ^[3]。しかし、この結果は、そのポジションの正当性を巡り、オブザーバーや報道機関の間で即座に議論を巻き起こしている。

一部の報道では、フェルスタッペンがリタイアしたタイミングからして、このポールポジションは議論の余地があるとしている [2, 5]。また別の報道では、クラッシュの状況によっては、ラッセルのポールポジションが剥奪される可能性があることを示唆している ^[4]。

Red Bull Racingおよびレース関係者は、ターン9での不具合について、まだ確定的な技術的説明を提供していない ^[1]。チームは現在、予選セッションの混乱に対処しつつ、決勝に向けたマシンの準備に注力している。