フォルクスワーゲン、300万台の未販売車により在庫急増に直面

Volkswagen AGは、現在販売できていない車両を300万台以上生産した ^[1]。

この未販売在庫の蓄積は、同社の製造出力と実際の市場需要との間に重大な不整合があることを示している。もし同社がこの在庫を解消できなければ、深刻な財務的圧力や、潜在的な生産停止に直面することになる。

この余剰は、同社が300万台以上の車を製造した世界的な生産サイクルの結果である ^[1]。しかし、同社はこれらのユニットを消費者に届けることができず、世界各地の施設で車両が大量に蓄積される事態となった。

業界アナリストは、需要の冷え込みと自動車セクターにおける環境の変化を指摘している。EVメーカーの台頭によって競争が激化し、伝統的なメーカーが以前の販売量を維持することがより困難になっている。

組立ラインから出荷される車の数と、販売店から出荷される車の数のこのミスマッチは、同社にとって物流上の課題となっている。Volkswagenは今後、さらなる余剰を避けるために将来の生産目標を調整しつつ、これらの車両の保管と最終的な販売を管理しなければならない。

同社の苦境は、電化へと移行する自動車業界全体の広範な傾向を反映している。既存のブランドは、特定のモデルにおいて、生産速度が消費者の導入速度を上回っているという現実に直面している。