2026年ワールドカップ開催都市、インフラ整備を加速

2026年ワールドカップの開催都市は、ファンのための接続性とモビリティを向上させるべく、都市および技術プロジェクトを加速させている [1, 2]。

大会の規模が大きいため、公共インフラへの投資と開催都市が得られる実際の経済的リターンの間で、精密なバランスを取ることが不可欠となっている ^[2]。

メキシコシティでは、交通機関と接続性の改善を通じてファン体験を向上させることに重点が置かれている [1, 2]。しかし、この移行は摩擦なく進んでいるわけではない。アナリストのClaudia Arlett Espino氏は、大会期間中、INE（国立選挙庁）などの特定の施設へのアクセスが困難になる可能性があると指摘した ^[1]。

米国では、ニュージャージー州イーストラザフォードにあるMetLife Stadiumのロジスティクスが、財政的な論争点となっている。マンハッタンからスタジアムまでの往復列車チケットの報告価格には大きな開きがある。ある報告ではチケット価格が105ドルに値下げされたとされる一方 ^[3]、別の報告では、ファン向けの運賃が最大150ドルまで上昇する可能性があると示唆されている ^[4]。これは、通常の往復運賃である12.90ドルから大幅に上昇したことになる ^[3]。

輸送以外では、当局が予算の実現可能性と、イベントから期待される総経済波及効果を判断するための経済・財務分析を実施している ^[2]。これらの調査は、公共事業の長期的な利益が、開催に伴う即時的なコストを上回ることを確実にする目的がある ^[2]。

チケット販売も進行しており、12月11日に新たな販売フェーズが開始される ^[5]。このフェーズは、3つの開催国に流入する国際的な訪問者を管理するための広範な取り組みの一環である ^[5]。