インド、ゾジラトンネル計画で画期的な突破口を達成

インドはゾジラトンネルの両端を連結し、プロジェクトのトンネル掘削作業において歴史的な突破口を開いた [1, 2]。

この進展は、カシミールとラダクの間に年間を通じての道路接続を確立させるため、極めて重要である。これまでゾジラ峠は冬季に閉鎖されており、民間人および軍隊の移動の妨げとなっていた。

突破口が開かれたのは2024年6月9日で ^[3]、カルギル地区のミナマルグにある東側ポータルで達成された [1, 2]。トンネルはシュリナガル・カルギル・レー高速道路上のゾジラ峠の下に位置している ^[2]。ニティン・ガドカリ連邦大臣は、この成果は地域にとって大きな節目になると述べた ^[4]。

トンネルの正確な長さに関する報告にはわずかな差異がある。一部の資料では13.5 kmとされており ^[1]、別の資料では13.15 kmと記載されている ^[2]。この差異にかかわらず、本プロジェクトは世界最長の双方向トンネル ^[4]、あるいは世界最長の単管双方向バイパス ^[2] として認識されている。

このプロジェクトは約13年にわたり開発が進められており、2011年頃に発表された ^[3]。建設の目的は、土砂崩れや豪雪が発生しやすい危険な山岳峠を回避することにある。

全天候型のアクセスを確保することで、ラダクへの観光促進や戦略的な国境アクセス能力の向上が期待されている ^[2]。この接続により、季節に関わらず不可欠な物資や人員を迅速に移動させることが可能となり、国境地域における国家安全保障上の必要性を満たすことになる ^[2]。