Ai Ogura یکشنباره په Assen کې د Dutch Grand Prix په جریان کې په MotoGP کې خپله لومړۍ ګټه ترلاسه کړه، چې له 2004 کال راهیسې په دې کتګورۍ کې د جاپان لومړی胜利 [1, 2].
دا ګټه د جاپاني موټرسپورټ لپاره یو تاریخي بدلون ښيي او د موټرسایکلونو د ريس په لوړې کتګورۍ کې د دې هیواد 22 کلنه وچکالي پای ته ورسوله [2].
Ogura د比赛 په جریان کې د پېښو له یوې ډراماتیکې اړخ څخه ګټه پورته کړه، کله چې Marco Bezzecchi لهيغې سرعتي حادثې ته اړوند شو [1, 2]. راپورونه وايي چې Bezzecchi د پېښې پر مهال د 200 kph څخه زیات سرعت درلود [1]. دې حادثې د Ogura لپاره لاره خلاصه کړه ترڅو مخکېKې شي او تر پایلا پورې خپل posição وساتي.
پداسې حال کې چې Ogura خپل شخصي او ملي تاریخي بریالیتوب لمانځه، خو د üldي чемпионۍ لپاره مبارزه لا هم سخت ده. Jorge Martin لا هم په درجه بندیز کې مخکې دی او اوپت ۷ نقطې وړاندې دی [1]. Fabio Di Giannantonio د یو اصلي رقیب په توګه پاتې کیږي او له مشر څخه 16 نقطې وروسته دی [1].
په نېਦਰلاند کې د Ogura prestasiس هغه په paddock کې د یوې نوې ځواکمنې ځواک په توګه معرفي کوي. په Assen کې دا ګټه ځکه ډیره مهمه ده چې دا سرکټ د کلنۍ د تر ټولو سختو لارو څخه د یوې په توګه پیژندل کیږي. د لومړي مقام په ترلاسه کولو سره، Ogura جاپاني رایدران له دوه لسیزو څخه زیاتې مودې وروسته د MotoGP د podium لومړي پړاو ته راستول [2].
“له 2004 کال راهیسې د جاپان لومړی MotoGP胜利”
د Ogura胜利 د جاپاني رایدرانو لپاره په لوړې کتګورۍ کې د یوې احتمالي رستاویست signal ورکوي، چې د دوه لسیزو څخه زیار د اروپایي talent لخوا thốngور شوې وه. دا پایله د سیزون momentum بدلوي او د چیمپونشپ race ته یو نوی متغیر اضافه کوي، په داسې حال کې چې Martin او Di Giannantonio د لقب لپاره جګړه کوي.
