د هواپیم پېښو د څېړنې Büro (AAIB) وویل چې د Air India د Flight AI-171 د ټکر څېړنه اوس په خپله وروستۍ تحلیلۍ مرحلې کې ده.
دا څېړنه د قربانیانو د کورنیو او د هوازې صنعت لپاره خورا مهمه ده ترڅو معلومه شي چې ولې یو Boeing 787 Dreamliner له تیک آف (takeoff) څو ثانیو وروسته ټکر شو. یو وروستی راپور کولی شي د هواپیمونو د فلېټ لپاره د خوندورې خوندیتوب بدلونونو یا د پایلوټانو د روزنې په پروټوکولونو کې بدلون ته لاره پرانیزي.
دا هواپیم د ۲۰۲۳ کال د جون په ۱۲ۍ نیټه ووېشل [6] او په ګوجارات د احمداباد په Meghaninagar سیمه کې د B.J. Medical College د hostels د میس (mess) building سره ټکر شو [2]. په دې پېښه کې په ټوله کې ۲۶۰ کسان ووژل شول [1]. د مړو په کتار کې ۲۴۱ مسافر او عمل员 [2] او همدارنګه په ځمکنیو ۱۹ کسان وو [3]. یوازې یو کس له دې ټکر څخه ژوندی پاتې شوی [4].
څېړونکي اوس مهال په تخنیکي عواملو تمرکز کوي، چې پکې د تېلو کنټرول سويچونو (fuel-control switches) فعالیت شامل دی [8]. AAIB ویلي چې تر اوسه یې د حادثې لپاره کوم definitive علت اعلان نه کړی، چې له امله یې د غمجنو کورنیو ډیری پوښتنې بې ځوابې پاتې دي [7].
د ځینو لپاره مالي تصفیه پرمخ ځي. د ۲۵ لک Rs (تقریباً ۲۱,۰۰۰ GBP) interim compensation د ۹۶٪ اغیزمنو کورنیو ته ورکړل شوی [5]. سره له دې پرداختونو، د وروستۍ راپور نشتوالي د جګړو په محکمو کې دوام او د شفافیت لپاره عامه غوښتنې ته لاره هواره کړې [1].
دا ټکر د هند په تاریخ کې د هوازې د تر ټولو خونینې تراژډیو څخه یو پاتې کیږي. د طبي کالج د hostel د ټکر ځای په ګوجارات کې د ګڼې ګوڼې لرونکو ښاري سیمو د پرواز لارو خطرونه ښکاره کړل [2].
“هواپیم د ۲۰۲۳ کال د جون په ۱۲ۍ نیټه ووېشل او د B.J. Medical College د hostel د میس building سره ټکر شو.”
د وروستۍ راپور په وړاندې ځنډ د Boeing 787 د پرواز د معلوماتو د تحلیل پیچلتیا او د حکومت د څېړنې مهالوارو او د قربانیانو د کورنیو اړتیاوو ترمنځ کړکېچ څرګندوي. څرنګه چې ټکر په یوه ګڼې ګوڼې سیمه کې شوی، نو وروستۍ موندنې ممکن په هند کې د هوایي ډګرو د راتلونکو ښاري زونینګ قوانینو، د راتګ او تګ لارو په اړه اغیز وکړي.
