هندي څیړونکو او د Directorate General of Civil Aviation (DGCA) چارمندانو ویل چې دوی د Air India د Flight 171 د ټکر د وروستۍ راپور په ځنډولو کې توقعات لري.
دا ځنډ هغه وخت رامنځه کېږي چې څیړنې یوې مهمې टپې ته رسیدلې دي، چې له امله یې د پېښې قربانیانو کورنۍ او د هوایي سفر د خوندیتوب متخصصین د دې катастроفي پېښې لپاره له یوې definitive تشریح څخه بېبرخه پاتې کیږي. دا ټکر د ډیلي په یوه ابادې شوې ملکي سیمه کې وشو، چې رښتیا یې هم د Indira Gandhi International Airport څخه د飞机 د🛫 توب څخه ډیر کم وخت پسه رامنځه شوی و.
چارمندانو ویل چې د حادثې د یو کال کلیزې څخه وروسته به احتمالاً وروستی راپور ځنډ شي [1]. دا ټکر د 2024 کال په جون کې رامنځه شوی و او تمه کېده چې راپور د همدې کلیزې په شاوخوا کې خپوره شي.
څیړونکو ویل چې دا مهالواره بدله شوې ده ځکه چې دوی لا هم اړتیا لري د飞机 د انجنونو او نورو مهمو سیسټمونو تحلیل بشپړ کړي [2]. د دې ارزیونونو تخنیکي طبیعت مفصل forensic څیړنې ته اړتیا لري ترڅو معلومه شي چې آیا میخانیکي ناکامي د residential سیمې ته د飞机 د لوېدو کې رول درلوده که نه.
د DGCA چارمندانو ویل چې دوی د دې پروسې څارنه کوي ترڅو ډاډه شي چې د flight recorders او د飞机 د پاشمانو ټول معلومات په بشپړه توګه یوځای شوي دي. څیړنې لا هم د هغو پېښو پر ترتیب تمرکز کوي چې د توب څخه ډیر کم وخت پسه د ډیلي په یوه ملکي سیمه کې د飞机 د ټکر سبب شول.
که څه هم په لومړنیو پړاوونو کې د لومړنیو موندنو په اړه بحثونه شوي خلک، خو جامع وروستی سند لا هم نیمګړی دی. د انجنونو تخنیکي تحلیل اصلي خنډ دی چې د رسمي پایلو خپرول یې منع کوي [3].
“توقع کیږي چې وروستی راپور به د یو کال کلیزې څخه وروسته ځنډ شي.”
د وروستی راپور ځنډ ښيي چې د Air India د Flight 171 د ټکر علت ممکن پیچلی وي، چې احتمالاً پکې تخنیکي ناکامۍ شاملې دي چې تشخیص یې ستونزمن دی. څرنګه چې الوتکه په یوه ډیرې ابادې شوې ملکي سیمه کې لوېدلې وه، نو دا موندنې هم د هوایي شرکت د مسؤلیت لپاره او هم د DGCA لپاره به خورا مهمې وي ترڅو د Indira Gandhi International Airport څخه د توب لپاره نوي د خوندیتوب protocolونه تطبیق کړي.
