په ونکوور او انکوریج فلیکو کې د خپلو ځانولیو د تحرک پوډونو پیل

A&K Robotics د ونکوور نړیوال هوایي بندر او د انکوریج نړیوال هوایي بندر سره په ګډه د خپلو ځانولیو او په خپله چارج کېدونکو د تحرک پوډونو د ځای پر ځای کولو لپاره تړون کړی دی [1, 2].

د دې پوډونو هدف د لاس پهnۍ چلول شویو ویلچیرونو او انساني کارمندانو ته reliance کمولو سره د هوایي بندرونو د لاسرسیتوب عصري کول دي. د ترانسپورت د اتوماتیک کولو په واسطه، هوایي بندرونه کولی شي د محدود تحرک لرونکو مسافرانو لپاره د انتظار وختونه کم کړي او په ګوډو ټرمینلونو کې د ترافیک جریان منظم کړي [3, 5].

دا ټیکنالوژي داسې ډیزاین شوې چې په خپل سر د هوایي بندرونو پیچلو محیطونو کې حرکت وکړي. په انکوریج کې، چې چیرې دا پلان په 15 اپریل 2026 پیل شو، لیدونکو یادونه کړې چې ویلچیر د هوایي بندر په ټرمینل کې د یو کس څخه تېر شو چې د بکسونو ډیواله ټرالۍ ťولله او د دوو مسافرانو تر څنګ تېر شو چې خپلې سفرکیسونه یې کشکولې).

John Koetsier ویل چې دا "Wall-E سټایل پوډ خپل ځان اداره کوي، ګړندی دی او په خپله چارج کیږي" ^[3]. دا د خپلو ځانولیو چارج کولو وړتیا ډاډ ورکوي چې د هوایي بندر د ځمکنیو ډلو له خوا د دوامداره دستی مداخلې پرته دا ډله عملیاتي پاتې شي.

د ونکوور نړیوال هوایي بندر د مسافرانو د تجربې د ښه کولو د پراخې هڅې په توګه په دې اونۍ کې خپل Pilot program اعلان کړ [1, 5]. دا پوډونه د هغه مسافرانو لپاره چې د ګېټونو او ټرمینلونو ترمنځ د حرکت لپاره مرستې ته اړتیا لري، د کارمندانو څخه پرته یو بدیل وړاندې کوي [3, 5].

دا ابتکار په عامه ترانسپورت مرکزونو کې د بشپړ اتوماتیک पायाڅارنې په لور یو بدلون څرګندوي. په داسې حال کې چې دودیز ویلچیرونه د مسافر د ټولو لپاره د یو ځانګړي کارمند ته اړتیا لري، دا پوډونه د تحرک لپاره یو ډیر انعطافمن او په غوښتنه (on-demand) سیسټم اجازه ورکوي ^[3].