د Texas د Richardson ښار اوسېدونکي د Amazon د配達اتو د ډرونونو د پروګرام پر وړاندې احتجاج کوي، چې ځایي خلکو یې د "ډرونونو د لویې لارې" (drone highway) په نوم یاد کړی [1, 2, 3].
دا شخړه د لوګسټیکي اتومیشن (logistics automation) د چټکې پراختیا او د ښار 외ي (suburban) سیمو د اوسېدونکو د ژوند د کیفیت ترمنځ کړکېوټ څرګندوي. لکه څنګه چې شرکتونه خپل خپلواک配達ات پراخوي، په اوسیدوونکو سیمو کې د هواي فضایو باندې فزیکي اغېزې د غوغا د ککړتیا او プرايوسی (privacy) په اړه نوې قانوني او ټولنیزې ستونزې رامنځته کوي.
د Dallas د دې څپارې سیمې ځایي خلکو ویل چې دا الوتکې ډېر ټیټ উড়ي او د تلپاتې مزاحمت سبب ګرځي [2, 3]. ځینې اوسېدونکو د غوغا تجربه ډېره زیاته بیان کړې، یو اوسېدونکي New York Post ته ویلي: "دا د مچیو د یوې لویې کوژې غږ ته ورته دی" [3].
د غوغا څخه پرته، ټولنې د خوندورۍ او څارنې (surveillance) احتمالي خطرونو په اړه هم اندېښنې راپورته کړې دي. د vlights تکرار باعث شوی چې ځینې خلک ووایي چې دا مسلسل配達ات دوی لیونۍ کوي [2].
Amazon د دې اعتراضاتو په ځواب کې ویلي چې د ډرون配達اتو په اړه د پیرودونکو 피ډبیک مثبت شوی دی [1]. شرکت ویلي چې دوی په فعاله توګه د الوتنې لارې تنظیموي ترڅو په ګاونډیو سیمو باندې د دې اغېز کم کړي [1].
سره له دې تعدیلاتو، د Richardson اوسېدونکي لا هم د دې لپاره فشار کوي چې په خپلو اوسیدوونکو زونونو کې د ډرونونو د فعالیت لپاره سختتر مقررات وضع شي [1, 2].
“دا د مچیو د یوې لویې کوژې غږ ته ورته دی.”
دا شخړه د 'last-mile'配達اتو د مبارزې په برخه کې د لومړنیو کیسو په توګه کار کوي. پداسې حال کې چې Amazon د پیرودونکو د فیډبیک پر اساس دا پروګرام د تخنیکي بریا په توګه ویني، خو د تجارتي ډرونونو لپاره د غوغا او altitude د معیاري مقرراتو نشتون پدې معنی دی چې اوسېدونکي اکثراً د هغه خدمتې چاپیریال کېسټ (environmental cost) ورکوي چې شاید دوی پخپله ترې ګټه نه پورته کوي.
