کیمی انتونیلي د ۲۰۲۶ کال د جون ۷ په نېټه د موناکو ګران پری وګټله [4]، داکې چې لوبه په ګډوډو شرایطو تېره شوه او د څو جریمو او د سورې ژبه (red-flag) دورې له ځایه ځانګړزه شوه [2].
دا پایله د موناکو د سړکونو د سرکټ د ناپایدار طبیعت څرګندونه کوي، چیرې چې د قواعدو سرغړونه او د比赛 incidents کولی شي د وروستیو مقامونو په شکل کې لوی بدلون راولي. دا پیښه د سټیوورډز (stewards) د مداخلې له امله د لوړې tensão او د مقامونو د بدلیدو په ځانګړتیاوې وه.
انتونیلي د لومړي مقام ترلاسه کولو لپاره په比赛 کې غالب حیثیت درلود [1]. د比赛 وروسته، هغه د سیالۍ د شدت په اړه ویل: "دا یوه وحشي سیالۍ وه، مګر زه د ګټلو له امله ډېر خوشحاله یم،" انتونیلي وویل [3].
د checkered flag له ښکاره کېدو وروسته وروستۍ مقامونه په پراخه کچه بدل شول. سیرجیو پیریز د قواعدو د سرغړونې له امله د比赛 وروسته د جریمې په ترلاسه کولو سره له ټکو څخه 제외 شو [2]. د دې پریکړې په پایله کې پیریز په دې比赛 کې صفر ټکي ترلاسه کړل [2].
پیریز وویل: "زه د جریمې له امله خپه یم، مګر موږ به وړاندې ځو او مبارزه به وکړو" [3].
د پیریز د مقام د لوړوالي د کمیدو په پایله کې، فرناندو الونسو د ۱۰م مقام ته وړاندې کړل شو [3]. دې حرکت الونسو ته võimalیت ورکړ چې د یوې سختې ویکنیې سره سره په چمپیونشپ سټینډینګز کې یو ټکی ترلاسه کړي.
الونسو وویل: "P10 یو ټکی ثابت نتیجه ده، خوښ یم چې د یوې سختې ویکنیې وروسته په ټکو کې ځای لرم" [3].
په比赛 کې څو پېښې وشو چې د سورې ژبه (red-flag) دوره یې رامنځه راوړه، چې د比赛 کنټرول له خوا د جریمو د لوړ شمېر په زیاتوالي کې یې رول ولربال [2]. دې ګډوډیو د比赛 جریان fragmented کړ — چې د موناکو د احتمالاتو (Principality of Monaco) په تنګو لارو کې یو عام اتفاق دی [1].
“"دا یوه وحشیه سیالۍ وه، مګر زه د ګټلو له امله ډېر خوشحاله یم."”
د ۲۰۲۶ کال د موناکو ګران پری پایله د سړکونو په سرکټونو کې د وروستیو نتایجو په ټاکلو کې د سټیوورډز د پریکړو kritikal رول څرګندوي. د پیریز په څیر د یو مشهور ډرایور له ټکو څخه د 제외 کولو او د الونسو د مقام لوړولو په واسطه، دا比赛 ښایي چې څنګه تخنیکي او سپورتي جریمې کولی شي په وروستۍ درجه بندۍ کې د پيست پر سر له prestasi څخه ډیره اغیزه وکړي.
