کیبیک په Lévis-Quebec City محور کې د Autoroute 20 لوېس په لور یو څärېم لین اضافه کوي ترڅو د سړک ظرفیت زیات کړي [1, 2].
دا پروژه د لوی سړک د لوېس په لور د ترافیکي ګڼې ګوڼې د ستونزو د کمولو هدف لري، چې د دواړو ښارونو ترمنځ د مسافرو او ټرانسپورټ لپاره یو مهم artery یا اصلي لاره ده [2, 5].
د construction اټکل شوی لګښت 50 ملیونه کاناډایي ډالره دی [1]. د دې پروژې لپاره تقریباً څار کلیزه مهالواره ټاکل شوې ده او کارونه به یې تر 2031 کال پورې دوام وکړي [2]. که څه هم ځینې راپورونو کې د دوه کلونو لنډه مهالواره وړاندیز شوې وه چې په 2028 کې پای ته ورسېږي، خو دا پراخه مهالواره د पायाlongest لمنو د ښه کولو د پراخې ساحې سره سمه ده [2, 4].
ځای ایز چاروکارانو د پراخولو پر مهال د هرولې د مدیریت لپاره مختلف ترافیکي تدابیر implementação کړي دي. د ورځې وخت کې د ګډوډۍ کمولو لپاره د شپې د بدیلو لارو څخه ګټه اخیستل شوې ده، او د دې محدودیتونو ځینې ځانګړي مراحل تر مای 28 پورې پلان شوي دي [3].
سره له دې چې د ګڼې ګوڼې کمول هدف دي، خو دا پروژه د خوندوونکي امنیتي وضعیت سره یوځای کیږي. په همدې موده کې د راپور ورکړل شویو سړک accidentونو کې 10% زیاتوالی راغلی [1]. ځینې متخصصینو پوښتنه کړې چې آیا د یو واحد لین اضافه کول به په سیمه کې د ترافیک ستونزې په دایمي ډول حل کړي، چې دا په ښاري پلانning کې د induced demand په اړه یو عام بحث دی [5].
دا پراخونه د ایالت لپاره یو لومبیتوب پاتې کیږي ځکه چې دوی غواړي د سیمې د ودې او اقتصادي حرکت sustained کولو لپاره دا محور现代化 کړي [2].
“دا پروژه د تقریباً څار کلونو لپاره پلان شوې ده او کارونه به یې تر 2031 کال پورې دوام وکړي.”
د Autoroute 20 پراخونه په کیبیک کې د पायाlongest لمنو د ودې او د ترافیک مدیریت ترمنځ دوامداره مبارزه ښیي. که څه هم څärېم لین سمدستي ظرفیت زیاتوي، خو د حادثو په راپور شوی زیاتوالی او د متخصصینو شکونه وړاندیز کوي چې فزیکي پراخونه ممکن د Lévis-Quebec City محور کې د اوږد مهاله ګڼې ګوڼې لپاره بشپړ حل نه وي.
