Azul Linhas Aéreas به د aviation fuel د قیمتونو د شدیدې تېزۍ له امله په Brazil کې خپل د پروازونو مهالوېش کم کړي.
دا اقدام د سیمې د ټرانسپورټ شرکتونو لپاره د یوې زیاتېدونکې بحارې څرګندونه کوي، ځکه چې په Middle East کې geopolitical instability د عملیاتي لګښتونو ډېرښت سبب ګرځي. د ظرفیت په کمولو سره، دا airline غواړي خپل cash flow خوندي کړي او د پروازونو د stk available کړي چې د بازار له اوسنیو اړتیاوو سره سمون ولري.
CEO John Rodgerson وویل چې دا پریکړه د ایران او د Middle East په پراخه سیمه کې د جنګ سره تړاو لرونکو jet-fuel قیمتونو د زیاتوالي له وجې شوې ده [1, 2]. د تېلو لوړ لګښت د دې شرکت لپاره د یوې بشپړې کورنۍ شبکې ساتنه مالي توګه ناپایداره کړې ده.
دا tendência یوازې د Azul پورې محدوده نه ده. په May کې، په Brazil کې فعال airlines د تېلو د لوړو قیمتونو له امله په ټوله کې 13,000 پروازونه لغوه کړل [3]. د پروازونو دا کموالی ښيي چې د انرژۍ لګښت دConsumers لپاره د ټیکټونو قیمتونو د لوړولو وړتیا څخه تېز روان دی.
سیاسي aviation سره ورته pressures سره وړاندام کیږي. د تېلو د قیمتونو د لوړېدو له امله په ټوله نړۍ کې د June او September ترمنځ شاوخوا 75,000 پلان شوي پروازونه لغوه شول [4]. دا لغولېدل د انرژۍ د بازارونو نوساتې (volatility) مدیریت لپاره د نړیوال صنعت یو سیسټماتیک هڅه ښيي.
Azul اوس خپله شبکه داسې تنظیموي چې تر ټولو ګټورې لارې (routes) ته முன்னیت ورکړي. دا ستراتیژیک بدلون د कंपनी د مالي وضعیت د ثبات لپاره دی، په داسې حال کې چې په Middle East کې conflict لا هم نړیوالو د تېلو supplied ته اغیزه کوي [1, 2].
“Azul پلان لري چې د aviation fuel د قیمتونو د زیاتوالي له امله خپل د پروازونو مهالوېش کم کړي.”
د Azul د پروازونو د مهالوېش کموالی ښيي چې aviation sector د geopolitical shocks وړاندې څومره حساس دی. کله چې په Middle East کې conflict د تېلو ثبات ګډوډوي، airlines مجبوره کیږي چې یا زیانونه ومني او یا خپل خدمات کم کړي. په نړیواله کچه د پروازونو پراخ لغولېدل ښيي چې صنعت د قیمتونو د تېزې زیاتوالي پر مهال د مالي ورانه کېدو (insolvency) څخه د بچ کېدو لپاره د contraction یوې دورې ته ننوځي.
