د جمعې په ورځ د Bedford نږدې د East Midlands Trains دوه مسافر خدمات پهam-on ټکر شول، چې په پایله کې یې یو د ریل ګاډي ډرایور ووژل شو [1].
دا پېښه د ماګرزیانې د ګڼې ګوڼې (rush hour) پر مهال په هغه کرښه کې وشوه چې لندن St Pancras ته ځي، چې د لندن د شمالي-لوېډو اړخ د مسافرانو لپاره یو مهم ترانزیت artery ګډوډ کړ [1, 2].
دا ټکر د 2026 کال د جون د 19 نېکې پېښ شوی [3]. د راپورونو له مخې، د Corby څخه په 4:40 PM روان شوی یو خدمت د Nottingham له خدماتو سره ټکر شو چې په 3:50 PM 출발 کړی و [1].
بېړنیو ځواب ورکوونکو ویل چې په دې حادثه کې یو کس مړ شوی [1]. د ټپیا شویو مسافرانو的总 شمېر 89 راپور شوی [1]، پداسې حال کې چې نور راپورونه وايي چې له دې څخه 33 کسان سخت ټپيانکي دي [4].
دا پېښه په Bedfordshire کې وشوه، چیرې چې دوه ریل ګاډیان پهam-on ټکر شول [1, 2]. چارواکو ویالو چې د ټکر د علت په اړه څېړنې کوي، چې باور beliefs شته دا د پلان جوړونې یا د signal-ing تېروتنې پایله ده [1].
د ټکر څخه وروسته سیمه ییز ټرانسپورټي خدمات له سختو ځنډونو سره لاس په لاس وو. دې ټکر د پلازمېنځي په لور د ترافیک جریان ګډوډ کړ، چې په پایله کې یې په East Midlands شبکه کې Сотګونه مسافران stranded پاتې شول [1, 2].
“یو د ریل ګاډي ډرایور ووژل شو او په لسګونو کې مسافران ټپيانکي شول”
دا پېښه د East Midlands corridor د ریل signal-ing инфраسټرکچر کې احتمالي کمزوري ټکي ښکاره کوي. د peak hours پر مهال یو head-on ټکر د هغو سیسټمونو ناکامي ښيي چې د ریل ګاډیو د یوې کرښې په ګډه کارولو څخه ډډه کوي، چې دا کېدای شي د لندن St Pancras کرښې ته د پلان جوړونې پروتکولونو او اتوماتیک fail-safes د خورا پراخې خوندیتوب بیاکتنې سبب شي.
