د 2026 کال د مای 28 په نیټه، د Blue Origin یو New Glenn راکیټ په Cape Canaveral Space Force Station کې د پرواز وړاندې د یوې ازمایښې پربهنګ د پرواز پلتفورم باندې پلټшо [1].
دا پېښه د Jeff Bezos د راکیټ شرکت لپاره یو لوی ناکامي ده، ځکه چې دوی هڅه کوي New Glenn د یو باوري درjum-پوښونکي (heavy-lift) وسیلې په توګه ثابت کړي. د static-fire ازمایښې پربهنګ د دې کچې ناکامي د شرکت د ازمایښو پروسیجو یا هارډویر د integrity په اړه د Kritikal مسئلو ته اشاره کوي.
د دې پلټنې له امله په فلوريدا کې یو لوی اورینیز توپ جوړ شو [2]. سره له دې چې CBS News ویل چې زیانونه د لومړنیو اندیښنو په اندازه سخت نه وو [3]، خو Ars Technica ویل چې دا پېښه احتمالاً د فلوریدا د تاریخي فضا بندر (spaceport) په تاریخ کې ترټولو لویه د راکیټ پلټنه وه [4].
Blue Origin ژمنه کړې چې تر 2026 کال د پای پورې به New Glenn بیرونسپاری کولून بیا پیل کړي [3]. شرکت اوس مهال د پاتې شویو پارتونو ارزونې او په Cape Canaveral Space Force Station کې د زیانمنو زیربناوو د ترمیم لپاره کار کوي.
د دې پلټنې څخه وروسته پهT spaceport کې عملیات پهременно ځنډ شول. دغه مرکز د 2026 کال د جون د پیلو په یو جمعې په ورځ کې خپل عادي عملیات بیرونه کړل [5]. د NASA مدیر Jared Isaacman د جون په پیل کې د پلټنې د پایلو معاینې لپاره دغه ځای besucht کړ [1].
راکیټ د static-fire ازمایښې څخه تېرېده — یو داسې پروسیج چې پکې انجنونه بل کیږي خو وسیله په پلتفورم باندې تړلې وي — چې په دغه وخت کې پلټшо [1]. د ازمایښو دا مرحله د حقیقي پرواز څخه وړاندې د انجنونو د فعالیت د تایید لپاره ډیزاین شوې وي، خو دغه ناکامۍ د وسیلې په بشپړ تخریب leading شوه.
“د New Glenn پرواز وسیله په پرواز پلتفورم باندې پلټش شو، چې د پرواز وړاندې د یوې ازمایښې پربهنګ یو لوی اورینیز توپ جوړ کړ.”
دا ناکامي Blue Origin ته د SpaceX په څیر د سیالانو په وړاندې د خپل تخنیکي وړتیا د ثابتولو لپاره اضافي فشار واردوي. څرنګه چې پلټنه د فعال پرواز پر ځای په یو کنټرول شوي ازمایښ کې شوې، شرکت کولی شي پرته له دې چې کوم بوج (payload) له لاسه ورکړي، په خپلو تېرویو کار وکړي، خو د تخریب کچه ممکن د راتلونکو تجارتیو او حکومتي تړونونو لپاره د تصدیق (certification) پروسه ځنډ کړي.
