د Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC) په Mumbai کې د Mithi سیند د خټو د لرې کولو (desilting) د کارونو د بشپړولو لپاره د ۲۰۲۶ کال د جون ۱۰ [3] مه deadline تېره کړه.
د اوبو د لارې د پاک نه کېدو له امله د ښاري سیلابونو خطر زیات شوی دی، ځکه چې ښار د موسمي بارانونو (monsoon) لهامې ته ځي. سیند لا هم د خټو، ډبرې او طبیعي वनस्पतीو په څاپېز کې دی، په ځانګړې توګه په Bandra Kurla Complex (BKC) او د Kurla د خروجې سیمې کې [1].
په دې پروژه کې د ۳۰ کروړ رپیو [1] په ارزښت یو قرارداد شامل دی ترڅو ۱.۳۲ لکه میټریک ټن خټې لرې کړې شي [1]. د مالي تعهد سره سره، راپورونه ښيي چې د کار د ترسره کولو لپاره هیڅ BMC کارمند یا درانه ماشینري په ساحه کې موجود نه وو [1].
دا د ادارې لپاره دویم تېره شوی هدف دی. BMC مخکې د ۲۰۲۶ کال د می ۳۱ [4] په تاریخ د موسمي بارانونو وړاندې یو مه deadline تېره کړې وه. د دې لومړۍ ځنډ وروسته، چارکارانو ژمنه کړې وه چې پروژه به تر دویمې مه deadline پورې بشپړه شي.
د BMC اضافي بلدیاتي کمیشنر Abhijit Bangar وویل: "موږ به ډاډ ترلاسه کړو چې پاتې کارونه تر جون ۱۰ پورې بشپړ شي" [2].
په BKC او Kurla کې د څارنې له لارې ښکاري چې سیند لا هم بند دی. د فعالیتونو نشتوالی د هغو شرکتونو لخوا د پلي کولو په پام کې نیولې ځنډونه ښيي چې د خټو او वनस्पतीو د لرې کولو مسؤلیت پرې وو [1].
“سیند لا هم د خټو، ډبرې او طبیعي वनस्पतीو په څاپېز کې دی.”
د خټو د لرې کولو د مهالاتو تکراري نه پوره کول په BMC کې د قراردادیانو په څارنه او د پروژې په مدیریت کې ناکامي ښيي. څرنګه چې Mithi سیند د Mumbai لپاره د اوبو د تخلیې د یوې مهمې لارې په توګه کار کوي، د ۱.۳۲ لکه میټریک ټن خټو شتون د سیند وړتیا کموي چې سختې بارانونه absorb کړي، چې دا کیدایي په BKC او Kurla سیمو کې د سختو سیلابونو لامل شي.
