Buick ته دې اونۍ کې Electra L7 وړاندې کړ، چې د خپل لوړ کیفیت سېډان موټر یو چارجنګی برېښنايي ورژن دی [1].

دا خپرونه د دې برانډ د EV ستراتیژۍ کې یو مهم بدلون ښيي، چې هدف یې د چارجینګ سرعت ته priority ورکول دي ترڅو د ډرایورانو د انتظار وخت کم شي. Buick د بیټرۍ د ځانګړې کیمیا په کارولو سره غواړي چې په امریکا کې د نورو لوړ prestasiجه برېښنايي موټرو سره سیاره وکړي [1].

Electra L7 د SAIC لخوا supplied لیتیم-آیرن فسفیټ بیټرۍ لري [1]. دا ځانګړې بیټرۍ ټیکنالوژي موټر ته اجازه ورکوي چې د 6C چارجینګ سرعتونه ودروي [1]. د چارجینګ دا لوړ نرخ د دې لپاره ډیزاین شوی چې په اوږدې سفرونو کې هغه وخت په پامانګه توګه کم کړي چې یو موټر چارجر ته وصل وي.

Buick د General Motors د یو فرع په توګه، د خپل لوړ کیفیت سېډان د وړتیاو د زیاتولو لپاره دا پرمختللې اجزا ځای پر ځای کوي [1]. دا ګام د صنعت یو پراخ trend منعکس کوي چې لیتیم-آیرن فسفیټ سیلونه غوره کوي، کوم چې د نورو بیټریو په پرتله د خپلې پایداری او خوندیتوب لپاره پیژندل کیږي.

کمپنۍ آنلاین اعلان کړ چې Electra L7 د هغو Consume-رانو لپاره یو premium وړاندیز دی چې هم لوکس ژوند او هم د انرژۍ ګړندی ترلاسه کول غواړي [2]. د دې موټر architecture په ځانګړي ډول داسې تنظیم شوی چې د 6C چارجینګ نرخ تودوخي اړتیاوې اداره کړي [1].

“Buick نے Electra L7 وړاندې کړ، چې د خپل لوړ کیفیت سېډان موټر یو چارجنګی برېښنايي ورژن دی.”

د 6C چارجینګ سرعتونو او لیتیم-آیرن فسفیټ (LFP) ټیکنالوژۍ په adopting ښیست کیږي چې د 'range anxiety' (د بیټرۍ د ختمیدو ویره) د حل لپاره یوازې د بیټرۍ د اندازه زیاتولو پر ځای د سرعت ته تمرکز کیږي. د بیټرۍ د supplied لپاره له SAIC سره په ګډه کار کولو سره، Buick د چینایي EV supply chains څخه ګټه پورته کوي ترڅو د چارجینګ لوړ نرخ وړتیاوې په چټکۍ سره امریکايي بازار ته وړاندې کړي.