د کالګري ښار شورا د 2024 کال د مای 26 [5] په نېټه پریکړه کوله چې رایې ورکوي ترڅو دا معلومه کړي چې آیا د ښار د مرکز (downtown) د C-Train وړیا کرایې زون ختم شي که نه.
دا پریکړه په ښاري ترانسپورت پالیسۍ کې یو احتمالي بدلون ښيي چې د عامه لاسرسۍ او د ښار د عملیاتي فنډینگ زیاتوالي او امنیت ښوونکي اړتیاوو ترمنځ توازن رامینځته کوي.
د ښار د شورای یو کمیټې مخکې په 7-4 رایو سره د وړیا کرایې زون د لغوه کولو تائید کړی و [4]. وړاندیز شوی بدلون به د ښار د مرکز د ترانسپورت د کرښې د 2.5 کیلومتره برخې لپاره وي [3]. که شورا دا اقدام منظور کړي، د دې ځانګړې برخې لپاره به عادي کرایه 4 ډالره ټاکل شي [2].
د ښار چارکارانو وویل چې د وړیا خدماتو ختمول د امنیتي اندېښنو د حل او په کال کې تقریباً 5 ملیونه ډالره اضافي عاید ترلاسه کولو لپاره دي [1]. تمه کېږي چې دا فنډینګ به د ترانسپورت پراخې اهدافو ته سپورټ ورکړي، په داسې حال کې چې ښار خپل زیربناوي تاسیسات او د مسافرانو خدمات اداره کوي.
که څه هم کمیټې لا دمخه د دې بدلون لپاره خپل ملاتړ څرګند کړی، مګر ځینې د ښار مشران شک لري چې دا اقدام ممکن په وروستۍ رایې کې ناکام شي. د ښار د شورې څوکیزونه به د دې موضوع لپاره د وروستۍ پریکړې ځای وي.
“وړاندیز شوی بدلون به د ښار د مرکز د ترانسپورت د کرښې د 2.5 کیلومتره برخې لپاره وي.”
د ښار د مرکز د C-Train برخې د پيسو په بدل کې وړاندکړه، د ښاري پلانning کې د هغو 'بېکرایې' ابتکارونو ترمنځ چې هدف یې د مسافرانو شمیر زیاتول دي او د ښاري امنیت او زیربناوو د ساتنې مالي فشارونو ترمنځ یو لوی کړکېو اړوندوي. د تادیاتو ماډل ته د لیږد په لهجه، کالګري د هغه کمسخت لاسرسي پر ځای چې معمولاً په ښارونو کې د لنډو واټنو ترانسپورت ته لېوالتیا پیدا کوي، د عاجله عاید ترلاسه کولو او د perceived security ته لومبیتوب ورکوي.
